Giải mã 3 con số đầu vận đơn: Cách biết hàng bạn đang bay cùng hãng nào
Nội Dung Chính
Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không là phương thức nhanh, an toàn và đáng tin cậy nhất hiện nay. Mỗi ngày, hàng triệu tấn hàng được luân chuyển qua các sân bay lớn trên thế giới. Để đảm bảo an toàn, quy trình xử lý phải được thực hiện nghiêm ngặt, từ khâu tiếp nhận đến khi hàng được đưa lên máy bay.
Khi hàng đến sân bay, nhân viên kiểm tra toàn bộ chứng từ: vận đơn, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói và giấy chứng nhận xuất xứ. Thông tin trên giấy tờ được đối chiếu với hàng thực tế. Sau đó, hàng được phân loại theo nhóm như: xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh, hàng nguy hiểm hoặc hàng dễ hỏng. Từng nhóm sẽ được lưu giữ trong khu vực riêng biệt, có điều kiện bảo quản phù hợp.
Trước khi đưa vào khu vực bay, hàng phải trải qua soi chiếu an ninh bằng máy X-ray. Những lô hàng đặc biệt như chất lỏng, pin lithium hay hóa chất được kiểm tra thủ công. Tất cả nhằm đảm bảo tuân thủ tiêu chuẩn an toàn của ICAO và IATA, đồng thời ngăn ngừa rủi ro trong suốt chuyến bay.
Khi kiểm tra xong, hàng được cân và gắn mã vận đơn (Air Waybill – AWB). Mỗi mã AWB thể hiện toàn bộ thông tin lô hàng, bao gồm người gửi, người nhận và tuyến bay. Dữ liệu này được nhập vào hệ thống quản lý hàng hóa, giúp theo dõi trạng thái theo thời gian thực.
Nhân viên gom hàng theo điểm đến và chuyến bay, sau đó xếp vào container hàng không (ULD – Unit Load Device). Việc sắp xếp phải đúng tiêu chuẩn, đảm bảo trọng lượng phân bổ đều và không gây biến dạng kiện hàng. Container được niêm phong và dán nhãn kiểm soát trước khi chuyển đi.
Container hoàn chỉnh được đưa ra khu vực bốc xếp bằng xe nâng hoặc xe kéo chuyên dụng. Nhân viên giám sát phối hợp với bộ phận kỹ thuật bay để cân đối tải trọng. Mọi hoạt động đều được giám sát bằng camera và hệ thống GPS, đảm bảo tính chính xác và an toàn.
Khi máy bay sẵn sàng, đội bốc xếp đưa container lên khoang bằng băng chuyền hoặc xe nâng tự động. Hàng được sắp xếp theo thứ tự dỡ hàng tại điểm đến. Sau khi hoàn tất, trưởng nhóm ký xác nhận bàn giao với tổ bay, đánh dấu quy trình xuất hàng kết thúc.
Khi máy bay hạ cánh, hàng được dỡ xuống khu vực nhập khẩu. Hải quan tiến hành soi chiếu và kiểm tra chứng từ. Doanh nghiệp nhập khẩu nộp tờ khai, đóng thuế và nhận hàng. Với hàng quá cảnh, hàng tiếp tục được lưu giữ tạm thời để chờ chuyển sang chuyến bay kế tiếp.
Hiện nay, nhiều sân bay quốc tế áp dụng công nghệ số hóa để quản lý hàng hóa. Mỗi kiện hàng được gắn mã vạch hoặc chip RFID, giúp theo dõi hành trình di chuyển chính xác từng phút. Doanh nghiệp có thể tra cứu tình trạng hàng trực tuyến, hạn chế thất lạc và tiết kiệm thời gian liên hệ thủ công.
Một số loại hàng cần xử lý riêng biệt. Hàng dễ hư hỏng như thực phẩm hoặc dược phẩm được lưu trong kho lạnh. Hàng nguy hiểm (Dangerous Goods – DG) như hóa chất hoặc khí nén phải được đóng gói theo tiêu chuẩn IATA DGR. Tất cả đều có nhãn cảnh báo rõ ràng và quy trình giám sát riêng.
Các sân bay hiện đại đang tự động hóa quy trình bằng robot, trí tuệ nhân tạo (AI) và cảm biến IoT. Việc này giúp giảm nhân công, tăng tốc độ xử lý và hạn chế sai sót. Bên cạnh đó, nhiều sân bay áp dụng mô hình “hậu cần xanh” – dùng năng lượng sạch, giảm khí thải và tái chế vật liệu đóng gói. Đây là xu hướng tất yếu trong ngành logistics toàn cầu.
Quy trình xử lý hàng hóa tại sân bay quốc tế là hệ thống đồng bộ, kết hợp giữa công nghệ và quy định nghiêm ngặt. Mỗi khâu – từ tiếp nhận, kiểm tra, vận chuyển đến bàn giao – đều được tối ưu để đảm bảo an toàn, chính xác và hiệu quả. Trong thời đại thương mại toàn cầu phát triển mạnh, việc số hóa quy trình logistics không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh của các cảng hàng không trên thế giới.
BẠN ĐANG CÓ NHU CẦU VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI QUỐC TẾ?
Xem thêm:
Top Mặt Hàng “Hot Trend” 2025: Dược Phẩm, Linh Kiện Xe Điện, Và Cross-Border E-Commerce
Top Tuyến Bay Hàng Hóa Nhộn Nhịp Nhất Toàn Cầu: Những Thông Tin Không Thể Bỏ Qua
Mối Quan Hệ Hợp Đồng BSA (Block Space Agreement) Giữa Airlines và Forwarder: Lợi Ích…
Quy Định Vận Chuyển Hàng Khô Bị Làm Lạnh (Dry Ice) Theo Nhóm DGR 9:…
Đơn Vị Định Giá IATA TACT (The Air Cargo Tariff) và Cấu Trúc Bảng Giá…
IATA AHM (Aircraft Handling Manual) và Tiêu Chuẩn Phục Vụ Máy Bay (Ground Handling) 1.…
Top 6 Lưu Ý Khi Đặt Booking Trong Mùa Cao Điểm, Lễ Tết Hoặc Black…
Phân Tích Cước Phí Theo Giá Trị (Ad Valorem Charge - AVC): Khi Nào Nên…