Tin tức

Phân chia rủi ro tại thời điểm hàng giao cho đại lý vận chuyển (Forwarder).

Nội Dung Chính

1. 🌐 Xác Định Vai Trò Của Forwarder

Trong hàng không, vai trò của Forwarder quyết định trách nhiệm pháp lý.

  • Nếu là Đại lý (Agent): Họ chỉ thu xếp vận chuyển thay chủ hàng. Rủi ro vẫn thuộc về người gửi đến khi hãng bay nhận hàng.

  • Nếu là Người vận tải (Principal): Họ phát hành vận đơn nhà (House AWB). Forwarder chịu trách nhiệm ngay khi ký nhận hàng.

Phân chia rủi ro tại thời điểm hàng giao cho đại lý vận chuyển (Forwarder).

🏗️ 2. Thời Điểm Chuyển Giao Rủi Ro Thực Tế

Rủi ro thường chuyển giao tại hai thời điểm quan trọng sau:

2.1. Tại kho người gửi (Điều kiện EXW)

Forwarder đến lấy hàng tận nơi. Rủi ro chuyển sang Forwarder ngay khi hàng lên xe tải.

2.2. Tại kho hàng không (Điều kiện FCA)

Người gửi tự giao hàng đến sân bay. Rủi ro chuyển giao sau khi Forwarder ký xác nhận phiếu nhập kho.

Phân chia rủi ro tại thời điểm hàng giao cho đại lý vận chuyển (Forwarder).

📋 3. Chứng Từ Xác Nhận Tình Trạng Hàng

Chứng từ là bằng chứng pháp lý duy nhất khi xảy ra tranh chấp.

  1. Biên bản giao nhận: Ghi rõ số kiện và tình trạng bao bì bên ngoài.

  2. Phiếu cân: Xác định trọng lượng thực tế lúc bàn giao.

  3. Vận đơn nhà (HAWB): Chữ ký của Forwarder xác nhận hàng “có vẻ tốt” bên ngoài.

⚠️ 4. Các Rủi Ro Thường Gặp Khi Bàn Giao

  • Sai lệch thông tin: Hàng thực tế không khớp với chứng từ khai báo.

  • Đóng gói kém: Bao bì yếu dễ gây hư hỏng trong quá trình bay.

  • Hàng nguy hiểm: Forwarder có quyền từ chối nếu hàng không khai báo đúng.

  • An ninh: Người gửi chịu trách nhiệm nếu hàng bị phát hiện chứa vật cấm.

🛡️ 5. Giới Hạn Trách Nhiệm Của Forwarder

Forwarder không chịu trách nhiệm vô hạn đối với lô hàng.

  • Theo luật: Trách nhiệm giới hạn theo Công ước Montreal. Mức bồi thường thường là $22\ \text{SDR}$ trên mỗi $\text{kg}$.

  • Trường hợp miễn trừ: Lỗi do người gửi đóng gói không đạt tiêu chuẩn. Hoặc do bản chất tự nhiên của hàng hóa gây hư hỏng.

Phân chia rủi ro tại thời điểm hàng giao cho đại lý vận chuyển (Forwarder).

💡 6. Lời Khuyên Để Bảo Vệ Chủ Hàng

  1. Mua bảo hiểm: Đây là cách chuyển giao rủi ro hiệu quả nhất.

  2. Kiểm tra kỹ: Yêu cầu Forwarder ghi rõ mọi vết xước trên bao bì.

  3. Sử dụng niêm phong: Niêm phong hàng giá trị và đối soát tại mọi điểm dừng.

  4. Chọn Incoterms đúng: Sử dụng FCA hoặc CPT để phân định rõ ranh giới.

8. Kết Luận: Sự Minh Bạch Tạo Nên An Toàn

Phân chia rủi ro giúp các bên làm việc chuyên nghiệp hơn. Việc hiểu rõ thời điểm bàn giao giúp giảm thiểu tranh chấp không đáng có. Hãy luôn giữ bộ hồ sơ giao nhận chặt chẽ cho mỗi lô hàng.

BẠN ĐANG CÓ NHU CẦU VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI QUỐC TẾ?

LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ NHANH CHÓNG

Xem thêm:

Phân Tích Phụ Phí Đích (Destination Charge) và Các Chi Phí Phát Sinh Tại Sân Bay Đến – Chuyển phát nhanh Quốc Tế Logistics, Bestcargo

Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm (DGR) Trong Khoang Hàng Khách (Belly Cargo) – Giới Hạn và Quy Tắc – Chuyển phát nhanh Quốc Tế Logistics, Bestcargo

Anh sử dụng mạng lưới giao bưu kiện bằng điện – giao hàng đúng hạn 99% – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương

0/5 (0 Reviews)
team_danang

Recent Posts

Incoterms 2020 chuyên biệt cho đường hàng không

Incoterms 2020 chuyên biệt cho đường hàng không 1. 🌐 Giới Thiệu: Tại Sao Incoterms…

4 ngày ago

Các chứng chỉ nghề nghiệp quốc tế trong ngành Air Cargo

Các chứng chỉ nghề nghiệp quốc tế trong ngành Air Cargo 1. 🌐 Tại Sao…

4 ngày ago

Quy định về Kiểm soát xuất khẩu (Export Control) và Cấm vận

Quy định về Kiểm soát xuất khẩu (Export Control) và Cấm vận 1. 🌐 Giới…

7 ngày ago

Thủ tục tạm nhập tái xuất (ATA Carnet) bằng đường hàng không

Thủ tục tạm nhập tái xuất (ATA Carnet) bằng đường hàng không 1. 🌐 Giới…

7 ngày ago

Hệ thống băng chuyền và Tự động hóa kho hàng không (AS/RS)

Hệ thống băng chuyền và Tự động hóa kho hàng không (AS/RS) 1. 🌐 Giới…

1 tuần ago

Giới hạn tải trọng và Thể tích của các dòng máy bay phổ biến

Giới hạn tải trọng và Thể tích của các dòng máy bay phổ biến 1.…

1 tuần ago