Thai Airways Trở Lại Thị Trường Việt Nam Với Chiến Lược Hàng Hóa Mới – Có Gì Đáng Chú Ý?

Nội Dung Chính

Thai Airways Trở Lại Thị Trường Việt Nam Với Chiến Lược Hàng Hóa Mới – Có Gì Đáng Chú Ý?

Sau thời gian vắng bóng do ảnh hưởng của đại dịch và tái cấu trúc tài chính, Thai Airways đang từng bước quay lại các thị trường trọng điểm – trong đó có Việt Nam, với trọng tâm đặc biệt là mảng logistics hàng không. Sự trở lại lần này không chỉ đánh dấu nỗ lực phục hồi của hãng hàng không quốc gia Thái Lan, mà còn làm nóng thêm cuộc cạnh tranh về giá cước và năng lực vận tải trong khu vực ASEAN.

Hướng Đến Thị Phần Cargo Khu Vực

Trước đây, Thai Airways nổi bật với các chuyến bay chở khách kết hợp hàng hóa (belly cargo). Tuy nhiên, trong bối cảnh nhu cầu vận tải hàng hóa bằng đường hàng không tăng mạnh sau đại dịch, Thai Airways đang nhanh chóng thích ứng với xu hướng mới: đầu tư mạnh vào khai thác hàng hóa thuần túy (freighter).

Theo kế hoạch mới công bố, Thai Airways sẽ:

Tăng tần suất chuyến bay chở hàng đến TP.HCM và Hà Nội;
Đàm phán đối tác thuê tàu bay freighter cỡ trung (như A330F);
Triển khai dịch vụ logistics trọn gói từ Thái Lan đi các nước ASEAN, trong đó có Việt Nam.

Đáng chú ý, thị trường Việt Nam hiện đang là “điểm sáng” nhờ:

Sản lượng hàng điện tử, linh kiện, thủy sản, nông sản xuất khẩu cao;
Nhu cầu kết nối nhanh đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ;
Sự hiện diện mạnh mẽ của các đối thủ như Vietnam Airlines, Korean Air, Singapore Airlines Cargo…

Giá Cước – Vũ Khí Cạnh Tranh Chính

Để nhanh chóng thu hút khách hàng, Thai Airways đang đưa ra mức giá cước cạnh tranh rõ rệt, thấp hơn 5–10% so với mặt bằng chung ở một số tuyến nhất định (đặc biệt là từ Việt Nam đi Bangkok, Tokyo và Seoul).

Đồng thời, hãng cũng triển khai:

Gói giá ưu đãi theo khối lượng tháng/quý cho đối tác logistics;
Ưu tiên slot cargo giờ đêm tại Bangkok – thích hợp với hàng tươi sống;
Chính sách hỗ trợ thủ tục hải quan & khai báo hải quan nhanh.

Sự “đẩy giá” này đang tạo sức ép nhất định lên các hãng vốn đã quen với vị thế chi phối tuyến ASEAN như Singapore Airlines, Malaysia Airlines hay cả Vietnam Airlines.

Thai Airways Trở Lại Thị Trường Việt Nam Với Chiến Lược Hàng Hóa Mới – Có Gì Đáng Chú Ý?

Hợp Tác Với Các Đơn Vị Logistics Tại Việt Nam

Một điểm mới đáng chú ý là Thai Airways đang tăng cường liên kết với các đơn vị giao nhận tại Việt Nam, thay vì chỉ làm việc qua đại lý quốc tế. Đây là động thái được đánh giá cao, vì:

Giao diện làm việc linh hoạt hơn;
Giảm thời gian xử lý booking;
Tăng khả năng tiếp cận đến các doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Cơ Hội & Thách Thức Cho Doanh Nghiệp Việt

Cơ hội:

Nhiều lựa chọn hơn về hãng bay, khung giờ và mức cước;
Dễ đàm phán giá trọn gói;
Dịch vụ giao nhận liên nước (cross-border) nhanh và ổn định hơn.

Thách thức:

Sự thay đổi slot giờ bay có thể ảnh hưởng đến thời gian giao hàng;
Nhu cầu giấy tờ và tiêu chuẩn Thái Lan về hàng hóa đôi khi khác biệt;
Khả năng Thai Airways sẽ điều chỉnh chính sách sau khi ổn định lại tài chính.

Q&A – Giải Đáp Thắc Mắc Thường Gặp

Q1: Thai Airways hiện có tuyến bay cargo cố định nào giữa Việt Nam – Thái Lan?
A1: Hiện hãng duy trì tuyến TP.HCM – Bangkok với tần suất 3–5 chuyến/tuần, có kế hoạch tăng thêm chuyến Hà Nội – Bangkok vào quý IV/2025.

Q2: Thai Airways có nhận vận chuyển hàng nguy hiểm (DG)?
A2: Có. Hãng chấp nhận vận chuyển một số mặt hàng DG, bao gồm pin lithium, nhưng cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định đóng gói và MSDS.

Q3: Doanh nghiệp Việt có thể booking trực tiếp với Thai Airways không?
A3: Hiện hãng vẫn ưu tiên booking thông qua đại lý logistics được chỉ định, tuy nhiên một số doanh nghiệp lớn có thể ký hợp đồng trực tiếp (B2B) theo sản lượng.

Q4: Thai Airways có hỗ trợ vận đơn điện tử (e-AWB) không?
A4: Có, hãng đã triển khai e-AWB với hệ thống kết nối trực tiếp với các cảng hàng không lớn như SGN và HAN.

Kết Luận

Việc Thai Airways tái gia nhập thị trường Việt Nam không đơn thuần là mở lại đường bay, mà là một cuộc chơi chiến lược về vận tải hàng hóa trong khu vực. Trong bối cảnh ASEAN ngày càng trở thành trung tâm trung chuyển cargo toàn cầu, đây là thời điểm để các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam tận dụng thêm lựa chọn, tối ưu cước phí và gia tăng năng lực cạnh tranh.