Oversized & Heavy Cargo: Hàng siêu trường siêu trọng trong vận tải hàng không

Nội Dung Chính

Oversized & Heavy Cargo: Hàng siêu trường siêu trọng trong vận tải hàng không

Ngoài general cargo và special cargo quen thuộc, vận tải hàng không còn phải xử lý một nhóm hàng hóa đặc biệt thách thức: Oversized & Heavy Cargo – hàng siêu trường siêu trọng. Đây là những kiện hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá tiêu chuẩn thông thường, đòi hỏi quy trình riêng và thiết bị đặc biệt. Việc vận chuyển thành công nhóm hàng này không chỉ thể hiện năng lực của hãng hàng không mà còn khẳng định vị thế của doanh nghiệp logistics trên thị trường quốc tế.

1. Hàng siêu trường siêu trọng là gì?

Hàng siêu trường siêu trọng (Oversized & Heavy Cargo) là những kiện hàng vượt quá giới hạn thông thường của ULD (Unit Load Device) hoặc khoang chứa hàng trên máy bay.

Ví dụ phổ biến:

Máy móc công nghiệp, turbine điện gió.
Thiết bị dầu khí, khai khoáng.
Xe quân sự, thiết bị hàng không vũ trụ.
Dự án cơ sở hạ tầng (cầu, cột thép, dầm bê tông).

2. Đặc điểm của hàng siêu trường siêu trọng

Kích thước lớn: vượt quá chiều dài, rộng hoặc cao tiêu chuẩn.
Trọng lượng nặng: có thể lên đến hàng chục tấn.
Không thể đóng gói trong ULD thông thường.
Yêu cầu máy bay đặc chủng: như Antonov An-124, Boeing 747F, Airbus Beluga.

3. Quy trình vận chuyển Oversized & Heavy Cargo

Khảo sát trước chuyến bay: đánh giá kích thước, trọng lượng, tuyến bay.
Lập kế hoạch xếp dỡ: sử dụng thiết bị chuyên dụng như cần cẩu, xe nâng hạng nặng.
Chuẩn bị chứng từ: AWB, invoice, packing list, cùng giấy phép đặc biệt nếu liên quan đến hàng quân sự.
Bố trí chuyến bay charter hoặc freighter: do không phải chuyến bay thường lệ nào cũng đáp ứng được.
Giám sát quá trình bốc xếp: đảm bảo an toàn cho hàng và máy bay.
Bàn giao tại điểm đến: có thể kèm vận tải đường bộ siêu trường siêu trọng.

Oversized & Heavy Cargo: Hàng siêu trường siêu trọng trong vận tải hàng không

4. Vai trò của hãng hàng không và đại lý

Hãng bay: cung cấp máy bay và thiết bị đặc chủng, chịu trách nhiệm khai thác an toàn.
Đại lý/forwarder: khảo sát, lên phương án logistics trọn gói, phối hợp nhiều phương thức vận tải (multimodal).
Shipper: chuẩn bị đóng gói phù hợp, cung cấp thông tin kỹ thuật chính xác.

5. Thách thức trong vận chuyển

Chi phí cực cao: thường phải thuê nguyên chuyến charter.
Yêu cầu kỹ thuật phức tạp: xếp dỡ sai có thể gây hư hại lớn.
Hạn chế hạ tầng: không phải sân bay nào cũng có đường băng, nhà ga và thiết bị đáp ứng.
Thủ tục pháp lý: nhiều mặt hàng liên quan đến dự án quốc phòng, an ninh, cần giấy phép đặc biệt.

6. Ý nghĩa đối với logistics quốc tế

Khẳng định năng lực của ngành vận tải hàng không.
Đáp ứng nhu cầu dự án lớn toàn cầu: điện gió, dầu khí, hạ tầng.
Gia tăng giá trị dịch vụ logistics: chỉ những doanh nghiệp chuyên nghiệp mới có thể xử lý thành công.
Thúc đẩy thương mại xuyên biên giới: giúp kết nối các dự án trọng điểm giữa các châu lục.