Consolidator – Nghề gom hàng lẻ trong vận tải hàng không
Nội Dung Chính
Trong vận tải hàng không, có một “nghề” đặc biệt đóng vai trò then chốt trong việc tối ưu chi phí cho khách hàng, đó là Consolidator (Air Freight Forwarder) – hay còn gọi là người gom hàng lẻ. Với sự phát triển của thương mại quốc tế, dịch vụ gom hàng ngày càng quan trọng, giúp nhiều doanh nghiệp nhỏ lẻ có cơ hội tiếp cận vận tải hàng không với mức giá hợp lý.
Consolidator là forwarder chuyên gom nhiều lô hàng nhỏ (LCL – Less than Container Load) từ các chủ hàng khác nhau thành một lô lớn để vận chuyển bằng đường hàng không.
Nhờ việc kết hợp này, consolidator có thể:
Tận dụng mức cước sỉ (wholesale rate) từ hãng bay.
Chia sẻ chi phí vận tải giữa nhiều khách hàng.
Tạo điều kiện để những lô hàng nhỏ cũng được hưởng dịch vụ hàng không quốc tế.
Consolidator có vị thế đặc biệt trong chuỗi cung ứng:
Đối với shipper: họ là carrier gián tiếp (người chuyên chở gián tiếp). Shipper sẽ nhận vận đơn do consolidator phát hành, thường gọi là House Air Waybill (HAWB).
Đối với hãng hàng không: họ là principal (đối tác chính thức). Hãng bay sẽ phát hành Master Air Waybill (MAWB) cho consolidator.
Như vậy, consolidator vừa đứng giữa để gom hàng, vừa đảm bảo trách nhiệm với cả shipper và hãng hàng không.
Quy trình cơ bản của một consolidator trong vận tải hàng không gồm:
Thu gom hàng xuất từ nhiều chủ hàng khác nhau.
Đóng gói và chuẩn bị ULD (Unit Load Device) hoặc pallet theo quy định IATA.
Phát hành HAWB cho từng chủ hàng.
Làm thủ tục hải quan cho lô hàng consolidator.
Nhận MAWB từ hãng hàng không, đại diện cho toàn bộ lô hàng đã gom.
Khi hàng đến điểm đến, deconsolidation (tách lô) và giao cho từng consignee.
Master Air Waybill (MAWB): do hãng hàng không phát hành cho consolidator.
House Air Waybill (HAWB): do consolidator phát hành cho từng shipper.
Nhãn nhận diện hàng hóa: giúp phân biệt và xử lý chính xác khi tách lô tại điểm đến.
Ví dụ: Một forwarder tại Việt Nam gom 10 lô hàng nhỏ đi Tokyo. Họ phát hành 10 HAWB cho khách hàng, sau đó nhận 1 MAWB từ hãng bay cho toàn bộ lô hàng gom.
Tiết kiệm chi phí: gom nhiều lô hàng nhỏ thành một lô lớn, cước phí rẻ hơn.
Linh hoạt cho khách hàng nhỏ: không cần lô hàng lớn vẫn có thể xuất khẩu bằng đường hàng không.
Quản lý dễ dàng: nhờ HAWB và hệ thống chứng từ rõ ràng.
Mở rộng cơ hội kinh doanh: giúp forwarder khai thác thêm nhiều khách hàng nhỏ lẻ.
Bên cạnh lợi ích, nghề gom hàng cũng có những thách thức:
Quản lý rủi ro cao hơn: nếu một lô hàng gặp vấn đề, cả lô gom có thể bị ảnh hưởng.
Yêu cầu chứng từ chặt chẽ: sai sót trong HAWB hoặc MAWB có thể gây chậm trễ.
Kiểm soát an ninh: hàng lẻ từ nhiều nguồn khác nhau dễ phát sinh rủi ro về hàng cấm, hàng nguy hiểm.
Giúp doanh nghiệp nhỏ tham gia thương mại quốc tế.
Tối ưu hóa công suất máy bay, mang lại lợi ích cho cả hãng bay và khách hàng.
Tạo nên sự đa dạng dịch vụ logistics, từ gom hàng, khai báo hải quan đến giao hàng tận nơi.
Consolidator là nhân tố quan trọng trong vận tải hàng không, giúp kết nối những lô hàng nhỏ lẻ vào một hệ thống vận tải toàn cầu. Nhờ có họ, thương mại quốc tế trở nên dễ tiếp cận hơn, đặc biệt với doanh nghiệp vừa và nhỏ. Đối với người mới học logistics, hiểu về consolidator chính là chìa khóa để nắm bắt cách vận hành thực tế của ngành hàng không.
—-
Xem thêm:
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA
BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG ĐI CALOOCAN
Sân bay lớn nhất ở Hoa Kỳ – Denver 2024
Mối Quan Hệ Hợp Đồng BSA (Block Space Agreement) Giữa Airlines và Forwarder: Lợi Ích…
Quy Định Vận Chuyển Hàng Khô Bị Làm Lạnh (Dry Ice) Theo Nhóm DGR 9:…
Đơn Vị Định Giá IATA TACT (The Air Cargo Tariff) và Cấu Trúc Bảng Giá…
IATA AHM (Aircraft Handling Manual) và Tiêu Chuẩn Phục Vụ Máy Bay (Ground Handling) 1.…
Top 6 Lưu Ý Khi Đặt Booking Trong Mùa Cao Điểm, Lễ Tết Hoặc Black…
Phân Tích Cước Phí Theo Giá Trị (Ad Valorem Charge - AVC): Khi Nào Nên…