Dangerous Goods: 9 nhóm hàng nguy hiểm được phép bay và quy định IATA DGR

Nội Dung Chính

Dangerous Goods: 9 nhóm hàng nguy hiểm được phép bay và quy định IATA DGR

✈️ Khi bạn gửi một lô hàng có chứa pin lithium, sơn, nước hoa, hay bình xịt, có thể bạn đang vận chuyển Dangerous Goods (DG) – hàng nguy hiểm trong hàng không.
Dù nghe đáng sợ, nhưng hàng nguy hiểm không bị cấm hoàn toàn. Thay vào đó, chúng được kiểm soát nghiêm ngặt theo quy định của IATA DGR (Dangerous Goods Regulations).

Hiểu rõ về DGR không chỉ giúp doanh nghiệp tránh vi phạm an toàn bay, mà còn rút ngắn thời gian xử lý và thông quan hàng hóa.

1. Dangerous Goods là gì?

Dangerous Goods (DG) là những vật chất hoặc sản phẩm có thể gây rủi ro cho sức khỏe, an toàn, tài sản hoặc môi trường khi vận chuyển bằng đường hàng không.

Theo IATA, hàng DG được chia thành 9 nhóm chính, dựa theo tính chất nguy hiểm và khả năng phản ứng.

2. 9 nhóm hàng nguy hiểm trong hàng không

Nhóm	Loại hàng	Ví dụ phổ biến
Class 1	Chất nổ	pháo hoa, đạn dược, pháo tín hiệu
Class 2	Khí nén, khí hóa lỏng	bình gas, bình xịt, oxy y tế
Class 3	Chất lỏng dễ cháy	sơn, dung môi, cồn, xăng thơm
Class 4	Chất rắn dễ cháy	diêm, lưu huỳnh, bột kim loại
Class 5	Chất oxi hóa và peroxit hữu cơ	chất tẩy, hydrogen peroxide
Class 6	Chất độc hại và lây nhiễm	mẫu y tế, thuốc trừ sâu, vi sinh vật
Class 7	Chất phóng xạ	đồng vị y học, thiết bị X-quang
Class 8	Chất ăn mòn	axit, kiềm, ắc quy dung dịch
Class 9	Hàng nguy hiểm khác	pin lithium, nam châm, thiết bị điện tử

⚠️ Trong đó, Class 9 (hàng nguy hiểm khác) là loại thường gặp nhất trong logistics hiện nay, đặc biệt là pin lithium dùng cho laptop, điện thoại và xe điện.

3. Pin lithium – “nhân vật chính” trong hàng DG hiện đại

Pin lithium (Li-ion, Li-metal) là nguyên nhân gây ra nhiều sự cố cháy nổ nhất trên máy bay nếu đóng gói sai quy định.
Vì thế, IATA quy định cực kỳ chi tiết về:

Mức năng lượng (Wh) tối đa cho phép.
Số lượng pin trong kiện hàng.
Hướng dẫn đóng gói (Packing Instruction 965–970).

Ví dụ:

Mỗi kiện chỉ được tối đa 2 pin dự phòng,
Không được đóng gói cùng thiết bị nếu vượt mức năng lượng cho phép,
Và phải dán nhãn cảnh báo “Lithium Battery Handling Label”.

💡 Hãng Qatar Airways Cargo và Emirates SkyCargo là những đơn vị đầu tiên đạt chứng nhận CEIV Lithium Batteries của IATA – đảm bảo tiêu chuẩn an toàn tuyệt đối khi vận chuyển pin.

Dangerous Goods: 9 nhóm hàng nguy hiểm được phép bay và quy định IATA DGR

4. Quy trình xử lý hàng Dangerous Goods

Việc xử lý hàng DG trong vận tải hàng không gồm 4 bước quan trọng:

🔹 1. Khai báo chính xác (Declaration)

Người gửi hàng phải nộp Shipper’s Declaration for Dangerous Goods, ghi rõ:

Nhóm DG
UN Number (mã quốc tế)
Số lượng, trọng lượng
Bao bì và hướng dẫn đóng gói áp dụng

🔹 2. Đóng gói theo tiêu chuẩn IATA

Tùy nhóm hàng, sử dụng loại bao bì đạt chuẩn UN Performance Packaging, có khả năng chịu va đập, rò rỉ, hoặc cháy nổ.

🔹 3. Dán nhãn và ghi chú rõ ràng

Mỗi kiện hàng phải có nhãn nhận dạng (Class Label) và marking label đúng quy định.
Ví dụ:

Class 3 → hình ngọn lửa đỏ
Class 8 → hình chất lỏng ăn mòn
Class 9 → sọc đen trắng + hình pin

🔹 4. Kiểm tra và xác nhận (Acceptance Check)

Hãng hàng không hoặc đại lý được IATA công nhận sẽ kiểm tra hồ sơ DGR, đảm bảo tất cả tiêu chí an toàn được đáp ứng trước khi hàng được xếp lên máy bay.

5. Ai được phép xử lý hàng DG?

Không phải ai cũng được phép đóng gói hay khai báo Dangerous Goods.
Chỉ những người đã hoàn thành khóa huấn luyện IATA DGR (theo bảng 1.5.A của IATA) mới có quyền:

Đóng gói, dán nhãn, và khai báo hàng DG.
Kiểm tra hồ sơ DGR (DG Acceptance Check).

📍 Tại Việt Nam, nhân viên của các công ty như ALS, SCSC, TCS, hoặc Vietnam Airlines Cargo đều phải được đào tạo DGR định kỳ 24 tháng/lần.

6. Hàng nào bị cấm tuyệt đối trên máy bay?

Dù nhiều hàng DG được phép bay, một số loại bị cấm hoàn toàn vì rủi ro quá cao:

Chất nổ công nghiệp, pháo tự chế.
Chất độc cấp độ cao (Cyanide, Arsenic).
Chất phóng xạ mạnh (Uranium).
Pin lithium hư hỏng hoặc rò rỉ.

⚠️ Nếu phát hiện khai sai, hãng bay có thể từ chối vận chuyển vĩnh viễn, thậm chí phạt hành chính hoặc truy tố hình sự theo luật hàng không quốc tế.

7. Tầm quan trọng của IATA DGR trong logistics

Bộ quy định IATA DGR được xem là “Kinh thánh an toàn bay” của ngành hàng không.
Mỗi năm, phiên bản mới được cập nhật để bổ sung các hướng dẫn về:

Pin thế hệ mới,
Thiết bị điện tử có nguy cơ cháy,
Quy định về bao bì tái chế và vật liệu xanh.

Nhờ tuân thủ DGR, các hãng bay duy trì mức an toàn cao nhất, đồng thời đảm bảo chuỗi cung ứng toàn cầu không bị gián đoạn.

BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG TỪ CÁC TỈNH THÀNH PHỐ

STT	Tỉnh / Thành phố
1	Hà Nội
2	Huế
3	Lai Châu
4	Điện Biên
5	Sơn La
6	Lạng Sơn
7	Quảng Ninh
8	Thanh Hóa
9	Nghệ An
10	Hà Tĩnh
11	Cao Bằng
12	Tuyên Quang
13	Lào Cai
14	Thái Nguyên
15	Phú Thọ
16	Bắc Ninh
17	Hưng Yên
18	Hải Phòng
19	Ninh Bình
20	Quảng Trị
21	Đà Nẵng
22	Quảng Ngãi
23	Gia Lai
24	Khánh Hòa
25	Lâm Đồng
26	Đắk Lắk
27	TP Hồ Chí Minh
28	Đồng Nai
29	Long An
30	Cần Thơ
31	Vĩnh Long
32	Đồng Tháp
33	Cà Mau
34	An Giang