Tin tức

Hàng dược phẩm và cold chain: Trụ cột tăng trưởng bền vững của vận tải hàng không năm 2026

Nội Dung Chính

Hàng dược phẩm và cold chain: Trụ cột tăng trưởng bền vững của vận tải hàng không năm 2026

Trong bức tranh phục hồi của ngành vận tải hàng không năm 2026, hàng dược phẩm (pharma cargo) và chuỗi lạnh (cold chain logistics) tiếp tục được đánh giá là nhóm hàng chiến lược, đóng vai trò trụ cột tăng trưởng dài hạn. Không chỉ còn giới hạn ở vaccine như giai đoạn trước, nhu cầu vận chuyển dược phẩm bằng đường hàng không đang mở rộng mạnh sang nhiều phân khúc khác nhau.

Hàng dược phẩm và cold chain: Trụ cột tăng trưởng bền vững của vận tải hàng không năm 2026

Vì sao hàng dược phẩm phụ thuộc nhiều vào vận tải hàng không?

Dược phẩm là nhóm hàng có yêu cầu rất khắt khe về:

  • Thời gian vận chuyển

  • Nhiệt độ ổn định

  • Tính toàn vẹn của hàng hóa

  • Tuân thủ quy định nghiêm ngặt

So với đường biển hay đường bộ, đường hàng không đáp ứng tốt nhất các yêu cầu này, đặc biệt với:

  • Thuốc sinh học

  • Vaccine thế hệ mới

  • Nguyên liệu dược (API)

  • Thiết bị y tế có giá trị cao

Năm 2026, xu hướng cá nhân hóa y tế và già hóa dân số tại nhiều quốc gia tiếp tục thúc đẩy nhu cầu vận chuyển dược phẩm quốc tế, khiến air cargo trở thành lựa chọn gần như bắt buộc.

Cold chain logistics – Yếu tố quyết định trong vận chuyển pharma

Cold chain không chỉ là “giữ lạnh”, mà là quản lý nhiệt độ xuyên suốt toàn bộ hành trình vận chuyển. Với hàng dược phẩm, các dải nhiệt độ phổ biến bao gồm:

  • 2–8°C (cold)

  • 15–25°C (controlled room temperature)

  • Dưới -20°C (frozen)

Chỉ cần một điểm gián đoạn nhỏ trong chuỗi lạnh, lô hàng có thể:

  • Mất hiệu lực sử dụng

  • Không được thông quan

  • Bị từ chối bởi người nhận

Chính vì vậy, năm 2026 ghi nhận sự đầu tư mạnh mẽ vào:

  • Kho lạnh sân bay

  • Thiết bị ULD chuyên dụng

  • Giải pháp giám sát nhiệt độ real-time

Hàng dược phẩm và cold chain: Trụ cột tăng trưởng bền vững của vận tải hàng không năm 2026

Các hub hàng không dẫn đầu về pharma & cold chain

Một số trung tâm hàng hóa hàng không tại châu Á và châu Âu tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu trong xử lý hàng dược phẩm, bao gồm:

  • Frankfurt (FRA) – chuẩn GDP cao

  • Singapore (SIN) – trung tâm cold chain châu Á

  • Incheon (ICN) – mạnh về hàng y tế, sinh học

  • Hong Kong (HKG) – năng lực xử lý nhanh, linh hoạt

Các sân bay này không chỉ có hạ tầng tốt, mà còn sở hữu:

  • Nhân sự được đào tạo theo chuẩn IATA CEIV Pharma

  • Quy trình kiểm soát rủi ro nghiêm ngặt

  • Khả năng kết nối đa tuyến bay quốc tế

Xu hướng vận chuyển dược phẩm bằng đường hàng không năm 2026

So với các năm trước, vận chuyển pharma năm 2026 có một số xu hướng nổi bật:

  • Gia tăng yêu cầu chứng nhận: CEIV Pharma, GDP

  • Ưu tiên độ ổn định hơn giá rẻ

  • Tăng sử dụng e-AWB và chứng từ số hóa

  • Theo dõi nhiệt độ và vị trí theo thời gian thực

Nhiều shipper sẵn sàng trả chi phí cao hơn để đổi lấy:

  • Ít rủi ro

  • Thời gian vận chuyển ngắn

  • Đảm bảo chất lượng hàng hóa khi đến nơi

Hàng dược phẩm và cold chain: Trụ cột tăng trưởng bền vững của vận tải hàng không năm 2026

Cơ hội cho forwarder và doanh nghiệp logistics

Hàng dược phẩm không phải là nhóm hàng dễ làm, nhưng lại mang lại biên lợi nhuận ổn định và dòng hàng dài hạn. Trong năm 2026, các forwarder có lợi thế là những đơn vị:

  • Hiểu rõ quy định IATA về pharma cargo

  • Có kinh nghiệm xử lý cold chain

  • Kết nối được với airline mạnh về hàng lạnh

Ngoài ra, việc đầu tư vào kiến thức và quy trình chuẩn giúp forwarder:

  • Nâng cao uy tín với khách hàng quốc tế

  • Giảm rủi ro claim

  • Khác biệt hóa dịch vụ so với hàng general cargo

Thách thức khi vận chuyển dược phẩm bằng đường hàng không

Bên cạnh cơ hội, hàng pharma cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro:

  • Sai sót chứng từ

  • Chậm chuyến gây gián đoạn nhiệt độ

  • Phí xử lý đặc biệt cao

  • Yêu cầu nghiêm ngặt từ airline và sân bay

Do đó, người làm booking và vận hành cần phối hợp chặt chẽ giữa shipper – forwarder – airline – kho sân bay để đảm bảo lô hàng được kiểm soát tốt từ đầu đến cuối.

Kết luận

Năm 2026, hàng dược phẩm và cold chain tiếp tục là trụ cột tăng trưởng bền vững của vận tải hàng không toàn cầu. Trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, chất lượng dịch vụ và năng lực kiểm soát rủi ro sẽ là yếu tố quyết định thành công, thay vì chỉ cạnh tranh bằng giá.

Đối với doanh nghiệp logistics, đây không chỉ là cơ hội tăng trưởng, mà còn là bước chuyển mình sang phân khúc dịch vụ giá trị cao trong chuỗi cung ứng hàng không.

BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG TỪ CÁC TỈNH THÀNH PHỐ

STT Tỉnh / Thành phố
1 Hà Nội
2 Huế
3 Lai Châu
4 Điện Biên
5 Sơn La
6 Lạng Sơn
7 Quảng Ninh
8 Thanh Hóa
9 Nghệ An
10 Hà Tĩnh
11 Cao Bằng
12 Tuyên Quang
13 Lào Cai
14 Thái Nguyên
15 Phú Thọ
16 Bắc Ninh
17 Hưng Yên
18 Hải Phòng
19 Ninh Bình
20 Quảng Trị
21 Đà Nẵng
22 Quảng Ngãi
23 Gia Lai
24 Khánh Hòa
25 Lâm Đồng
26 Đắk Lắk
27 TP Hồ Chí Minh
28 Đồng Nai
29 Long An
30 Cần Thơ
31 Vĩnh Long
32 Đồng Tháp
33 Cà Mau
34 An Giang

LIÊN HỆ VỚI BESTCARGO ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN!!!

—-

Xem thêm:

DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA

BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG ĐI CALOOCAN 

Sân bay lớn nhất ở Hoa Kỳ – Denver 2024

0/5 (0 Reviews)
team_danang

Recent Posts

Giá nhiên liệu và phụ phí: Yếu tố then chốt tác động đến chi phí vận tải hàng không năm 2026

Giá nhiên liệu và phụ phí: Yếu tố then chốt tác động đến chi phí…

2 giờ ago

Linh kiện xe điện và pin lithium: Thách thức và cơ hội lớn của vận tải hàng không năm 2026

Linh kiện xe điện và pin lithium: Thách thức và cơ hội lớn của vận…

2 giờ ago

Thương mại điện tử xuyên biên giới tiếp tục thúc đẩy vận tải hàng không châu Á năm 2026

Thương mại điện tử xuyên biên giới tiếp tục thúc đẩy vận tải hàng không…

2 giờ ago

Ngành vận tải hàng không toàn cầu năm 2026: Xu hướng phục hồi ổn định và cơ hội cho doanh nghiệp logistics

Ngành vận tải hàng không toàn cầu năm 2026: Xu hướng phục hồi ổn định…

2 giờ ago

All-in rate và Net rate khác nhau thế nào trong booking hàng không?

All-in rate và Net rate khác nhau thế nào trong booking hàng không? Trong quá…

2 giờ ago

Hàng không thế giới tìm đường phục hồi sau gói giải cứu

Hàng không thế giới tìm đường phục hồi sau gói giải cứu Ngành hàng không…

3 giờ ago