Vì sao máy bay luôn lạnh? – Sự thật đằng sau khoang hành khách mát mẻ
Nội Dung Chính
Bạn không phải người duy nhất thấy lạnh khi đi máy bay. Nhiều hành khách thắc mắc vì sao máy bay luôn lạnh. Đây không phải lỗi kỹ thuật hay sự cố bất ngờ. Nhiệt độ lạnh được tính toán bởi hãng bay và kỹ sư hàng không. Hãy cùng tìm hiểu lý do vì sao máy bay luôn mát lạnh.
Máy bay thương mại thường bay ở độ cao khoảng 10.000 – 12.000 mét. Ở tầng khí quyển này, nhiệt độ bên ngoài có thể xuống tới -50°C hoặc thấp hơn. Tuy nhiên, khoang hành khách được điều áp và cách nhiệt để giữ cho chúng ta an toàn và thoải mái.
Không khí được nạp vào cabin từ động cơ, trải qua quá trình nén, làm mát và điều áp trước khi được thổi vào bên trong. Quá trình này khiến không khí trong khoang thường có độ ẩm rất thấp và cảm giác “mát lạnh” hơn so với cùng mức nhiệt độ ở mặt đất.
Một trong những lý do chính khiến máy bay được giữ ở nhiệt độ mát mẻ là để giảm nguy cơ hành khách ngất xỉu.
Theo một nghiên cứu được đăng trên American Society for Testing and Materials, khi nhiệt độ trong cabin quá cao, cơ thể hành khách – vốn đã căng thẳng vì áp suất thay đổi, ít vận động, và có thể mất nước – dễ bị tụt huyết áp và ngất. Giữ cabin ở nhiệt độ thấp hơn giúp duy trì tuần hoàn máu ổn định hơn, đặc biệt đối với những người có vấn đề về tim mạch hoặc tuần hoàn.
Không khí mát hơn thường ức chế sự phát triển của vi khuẩn và vi rút – giúp giảm khả năng lây lan bệnh truyền nhiễm trong không gian kín như máy bay. Ngoài ra, nhiệt độ thấp cũng làm giảm mùi cơ thể và mùi thực phẩm trong cabin, mang lại cảm giác sạch sẽ hơn cho hành khách.
Hệ thống điều hòa không khí trên máy bay được thiết kế để làm mát toàn bộ khoang hành khách chứ không phải từng ghế riêng lẻ. Dù có cửa gió cá nhân phía trên, bạn chỉ có thể điều hướng luồng gió, chứ không kiểm soát được nhiệt độ thực sự. Các hãng hàng không thường đặt mức nhiệt chung khoảng 22–24°C, nhưng cảm giác thực tế có thể thấp hơn do độ ẩm chỉ vào khoảng 10–20%, khiến da và mũi dễ bị khô.
Giữ cabin mát mẻ giúp thiết bị điện tử và hệ thống điện của máy bay hoạt động ổn định hơn. Hệ thống kiểm soát môi trường trên máy bay cũng dễ quản lý và tiêu hao ít năng lượng hơn khi làm mát so với việc giữ cabin luôn ấm áp.
Nếu bạn thường thấy lạnh khi bay, hãy chuẩn bị trước:
Cảm giác lạnh trên máy bay không phải tình cờ. Nhiệt độ thấp được tính toán để đảm bảo an toàn và sức khỏe. Cabin mát giúp chuyến bay an toàn và dễ chịu hơn, dù đôi lúc hơi khó chịu.
Xem thêm:
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA
Mối Quan Hệ Hợp Đồng BSA (Block Space Agreement) Giữa Airlines và Forwarder: Lợi Ích…
Quy Định Vận Chuyển Hàng Khô Bị Làm Lạnh (Dry Ice) Theo Nhóm DGR 9:…
Đơn Vị Định Giá IATA TACT (The Air Cargo Tariff) và Cấu Trúc Bảng Giá…
IATA AHM (Aircraft Handling Manual) và Tiêu Chuẩn Phục Vụ Máy Bay (Ground Handling) 1.…
Top 6 Lưu Ý Khi Đặt Booking Trong Mùa Cao Điểm, Lễ Tết Hoặc Black…
Phân Tích Cước Phí Theo Giá Trị (Ad Valorem Charge - AVC): Khi Nào Nên…