Sân bay Đà Nẵng đứng trước nhu cầu mở rộng quy mô lớn
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn phát triển mới. Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tại khu vực miền Trung tiếp tục tăng nhanh trong những năm gần đây.
Trước thực tế đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đề xuất kế hoạch đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để mở rộng sân bay theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Mục tiêu của dự án là nâng cao năng lực khai thác và giảm áp lực quá tải. Đây cũng là bước chuẩn bị cho nhu cầu tăng trưởng dài hạn của ngành hàng không.
Đề xuất mở rộng nhà ga T1 với vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng
Theo phương án được ACV trình bày, dự án trọng tâm là mở rộng nhà ga hành khách T1. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.936 tỷ đồng.
Nhà ga T1 hiện phục vụ chủ yếu các chuyến bay nội địa. Trong nhiều thời điểm cao điểm, khu vực này thường xuyên hoạt động gần ngưỡng công suất thiết kế.
Sau khi hoàn thành mở rộng, công suất khai thác của nhà ga dự kiến đạt khoảng 14 triệu hành khách mỗi năm.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng phục vụ và tạo thêm không gian phát triển cho các hãng hàng không.
Nâng công suất toàn sân bay lên khoảng 20 triệu khách mỗi năm
Bên cạnh việc mở rộng T1, sân bay Đà Nẵng cũng đang triển khai dự án nâng cấp nhà ga quốc tế T2. Dự án này có tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng.
Khi hai dự án hoàn thành, tổng công suất khai thác của toàn sân bay dự kiến đạt khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm.
Đây là bước tiến quan trọng đối với sân bay lớn nhất khu vực miền Trung.
Việc nâng công suất sẽ giúp đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của hành khách trong nước và quốc tế.
Bổ sung thêm vị trí đỗ máy bay
Không chỉ tập trung vào nhà ga hành khách, ACV còn đề xuất mở rộng khu vực sân đỗ tàu bay.
Theo kế hoạch, sân bay Đà Nẵng sẽ được bổ sung thêm 6 vị trí đỗ máy bay code C. Tổng số vị trí đỗ sau khi mở rộng sẽ đạt 40 vị trí.
Việc tăng số lượng vị trí đỗ sẽ giúp sân bay phục vụ nhiều chuyến bay hơn trong cùng thời điểm.
Đây là hạng mục quan trọng nhằm hỗ trợ hoạt động khai thác của các hãng hàng không.
Đà Nẵng tiếp tục là trung tâm hàng không của miền Trung
Sân bay quốc tế Đà Nẵng hiện là một trong những cảng hàng không quan trọng nhất cả nước. Đây cũng là cửa ngõ hàng không lớn nhất khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Theo quy hoạch, sản lượng hành khách qua sân bay có thể đạt khoảng 25 triệu lượt mỗi năm vào năm 2030. Con số này dự kiến tăng lên khoảng 30 triệu lượt vào năm 2050.
Những dự báo trên cho thấy nhu cầu mở rộng hạ tầng là rất cần thiết.
Việc đầu tư sớm sẽ giúp sân bay chủ động đáp ứng tốc độ tăng trưởng trong tương lai.
Hướng đến mô hình sân bay hiện đại
Bên cạnh mở rộng quy mô, các đơn vị liên quan cũng nghiên cứu phát triển sân bay theo hướng hiện đại và thông minh.
Nhiều giải pháp công nghệ sẽ được áp dụng trong quản lý và vận hành. Điều này giúp nâng cao hiệu quả khai thác cũng như trải nghiệm của hành khách.
Xu hướng chuyển đổi số đang trở thành yêu cầu quan trọng với các sân bay lớn trên thế giới.
Sân bay Đà Nẵng cũng đang hướng đến mục tiêu này trong giai đoạn phát triển mới.
Động lực cho phát triển kinh tế và du lịch
Đà Nẵng là một trong những trung tâm du lịch hàng đầu Việt Nam. Thành phố liên tục đón lượng lớn khách trong nước và quốc tế mỗi năm.
Việc mở rộng sân bay sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động du lịch và thương mại.
Hạ tầng hàng không hiện đại cũng góp phần nâng cao khả năng kết nối của thành phố với các thị trường quốc tế.
Đây được xem là động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế trong nhiều năm tới.
Kết luận
Đề xuất đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để mở rộng sân bay Đà Nẵng cho thấy quyết tâm nâng cấp hạ tầng hàng không tại khu vực miền Trung.
Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp tăng mạnh công suất khai thác, giảm áp lực quá tải và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm đưa sân bay Đà Nẵng trở thành trung tâm hàng không hiện đại và có sức cạnh tranh cao trong khu vực.
xem thêm tại:
Thủ tục nhập khẩu thịt bò Nhật để bán tại siêu thị
Gửi hàng hoá đi Na Uy từ Việt Nam thủ tục có đơn giản không?
Hồ sơ hải quan tạm nhập tái xuất
