Nội Dung Chính
Sân bay Nội Bài bị phản ánh gây ồn từ khu dân cư lân cận
Thời gian gần đây, sân bay Nội Bài nhận nhiều phản ánh liên quan đến tiếng ồn. Người dân sống gần khu vực cảng hàng không cho rằng hoạt động bay gây ảnh hưởng sinh hoạt. Nội dung phản ánh đã được gửi đến cơ quan chức năng.
Cục Hàng không Việt Nam sau đó đã có văn bản phản hồi. Các đơn vị liên quan được yêu cầu kiểm tra và báo cáo. Vấn đề tiếng ồn được xác định là nội dung cần xử lý nghiêm túc.
Khu vực bị phản ánh tiếng ồn lớn nhất
Theo báo cáo, khu vực phía tây sân bay Nội Bài chịu ảnh hưởng rõ rệt. Người dân thôn Điền Xá là nhóm phản ánh nhiều nhất. Khu vực này nằm gần đầu đường cất hạ cánh 11R.
Khoảng cách từ khu dân cư đến đầu đường băng chỉ khoảng 360 mét. Đây là vị trí có mức ồn cao khi máy bay cất cánh. Đặc biệt vào ban đêm, tiếng ồn được cho là rõ hơn.
Hoạt động cất cánh là nguyên nhân chính
Cơ quan chuyên môn xác định nguyên nhân chính đến từ máy bay cất cánh. Động cơ phản lực tạo ra tiếng ồn lớn trong thời gian ngắn. Hiện tượng rung cũng được người dân phản ánh.
Tần suất bay tăng cao sau dịch khiến cảm nhận tiếng ồn rõ hơn. Một số thời điểm trong ngày có nhiều chuyến bay liên tiếp. Điều này làm người dân cảm thấy khó chịu.
Kết quả đo đạc tiếng ồn tại Nội Bài
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã tiến hành quan trắc môi trường. Điểm đo đặt gần kho xăng dầu NAFSC. Đây là vị trí gần khu dân cư nhất.
Kết quả cho thấy mức tiếng ồn dưới 70 dB. Độ rung đo được thường dưới 50 dB. Các chỉ số này nằm trong giới hạn cho phép.
Việc đo được thực hiện trong nhiều thời điểm khác nhau. Dữ liệu được tổng hợp và báo cáo. Kết quả đã gửi lên Cục Hàng không Việt Nam.
Phản hồi từ Cục Hàng không Việt Nam
Cục Hàng không cho biết đã tiếp nhận đầy đủ phản ánh. Cơ quan này yêu cầu rà soát toàn bộ quy trình khai thác. Mục tiêu là hạn chế ảnh hưởng đến người dân.
Cục cũng nhấn mạnh việc kiểm soát tiếng ồn là nhiệm vụ thường xuyên. Ngành hàng không luôn ưu tiên yếu tố môi trường. Các biện pháp cần được triển khai đồng bộ.
Các giải pháp giảm tiếng ồn đang được áp dụng
Nhiều giải pháp đã được đưa ra nhằm giảm tiếng ồn. Trong đó có điều chỉnh phương thức bay. Máy bay được hướng dẫn tuân thủ quy trình giảm ồn.
Sân bay cũng khuyến khích sử dụng máy bay thế hệ mới. Các dòng máy bay này có độ ồn thấp hơn. Việc giám sát hoạt động bay được tăng cường.
Ngoài ra, công tác kiểm tra môi trường được thực hiện định kỳ. Dữ liệu được lưu trữ và theo dõi liên tục. Khi có phản ánh, đơn vị sẽ kiểm tra lại ngay.
Xây dựng bản đồ tiếng ồn khu vực sân bay
Cục Hàng không yêu cầu xây dựng bản đồ tiếng ồn. Bản đồ giúp xác định vùng ảnh hưởng cụ thể. Đây là cơ sở cho công tác quản lý lâu dài.
Thông tin bản đồ sẽ được chia sẻ với địa phương. Chính quyền dựa vào đó để quản lý quy hoạch. Các khu vực nhạy cảm cần được kiểm soát chặt.
Vai trò của chính quyền địa phương
UBND xã Nội Bài được đề nghị phối hợp chặt chẽ. Chính quyền cần quản lý xây dựng quanh sân bay. Trường học và bệnh viện cần được bố trí phù hợp.
Việc tuyên truyền cho người dân cũng rất quan trọng. Người dân cần hiểu rõ đặc thù hoạt động sân bay. Sự phối hợp hai chiều giúp giảm mâu thuẫn.
Áp lực khai thác tại sân bay Nội Bài
Sân bay Nội Bài hiện khai thác vượt công suất thiết kế. Lượng khách tăng nhanh trong nhiều năm qua. Áp lực lên hạ tầng là rất lớn.
Việc mở rộng nhà ga T2 giúp tăng năng lực phục vụ. Tuy nhiên tần suất bay cũng tăng theo. Điều này đòi hỏi kiểm soát môi trường chặt chẽ hơn.
Kết luận
Phản ánh về việc sân bay Nội Bài gây ồn là vấn đề thực tế. Cơ quan chức năng đã kiểm tra và phản hồi. Số liệu cho thấy mức ồn vẫn trong giới hạn.
Dù vậy, các biện pháp giảm tiếng ồn vẫn cần duy trì. Sự phối hợp giữa sân bay và địa phương là rất quan trọng. Mục tiêu là phát triển hàng không bền vững, hài hòa với đời sống người dân.
Xem thêm:
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA
BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG ĐI CALOOCAN
Sân bay lớn nhất ở Hoa Kỳ – Denver 2024
