Lufthansa Cargo Mở Rộng Châu Á, Tăng Kết Nối Qua TP.HCM

Lufthansa Cargo mở rộng châu Á trong lịch bay mùa đông 2026/27 với tối đa 46 vòng freighter mỗi tuần tới 17 điểm đến tại khu vực.

Lịch mới có hiệu lực từ ngày 25/10/2026.

Đáng chú ý, hãng tiếp tục duy trì tuyến freighter xuyên Thái Bình Dương:

Frankfurt – TP.HCM – Thượng Hải – Los Angeles

với hai chuyến mỗi tuần.

Việc duy trì TP.HCM trong network cho thấy Việt Nam tiếp tục giữ vai trò trong mạng Air Cargo kết nối châu Á với châu Âu và Bắc Mỹ.

Lufthansa Cargo mở rộng châu Á lên 46 vòng freighter mỗi tuần

Theo lịch mùa đông mới, Lufthansa Cargo sẽ cung cấp tổng cộng:

88 freighter routes tới 40 destinations trên toàn cầu.

Riêng khu vực Asia-Pacific, hãng có thể khai thác tới:

46 weekly freighter rotations tới 17 điểm đến.

Đây là một trong những khu vực được Lufthansa Cargo ưu tiên tăng connectivity trong lịch bay mới.

Capacity freighter tại châu Á đặc biệt quan trọng với những shipment như:

• Electronics;
• Semiconductor;
• Machinery;
• Automotive parts;
• Pharmaceutical;
• E-commerce;
• High-value cargo.

Các nhóm hàng này thường yêu cầu transit time ngắn và lịch vận chuyển ổn định.

TP.HCM tiếp tục nằm trên tuyến đi Los Angeles

Một điểm đáng chú ý với thị trường Việt Nam là Lufthansa Cargo tiếp tục duy trì tuyến:

FRA → SGN → PVG → LAX

Trong đó:

• FRA: Frankfurt;
• SGN: TP.HCM;
• PVG: Shanghai;
• LAX: Los Angeles.

Tuyến được khai thác 2 ngày trong tuần và được giữ lại từ lịch bay mùa hè.

Đây là một routing đáng chú ý vì kết nối nhiều thị trường Air Cargo lớn trên cùng hành trình.

Frankfurt là hub chính của Lufthansa Cargo tại châu Âu.

TP.HCM là một trung tâm sản xuất và xuất khẩu lớn của Việt Nam.

Shanghai là một trong những gateway Air Cargo quan trọng của Trung Quốc.

Trong khi đó, Los Angeles là cửa ngõ lớn cho hàng hóa vào thị trường Mỹ.

Tại sao tuyến qua TP.HCM đáng chú ý?

Việt Nam có nhiều nhóm hàng phù hợp với Air Cargo.

Ví dụ:

• Điện tử;
• Linh kiện;
• Hàng thời trang;
• Hàng mẫu;
• Machinery;
• Hàng cần giao nhanh.

Việc một freighter route kết nối SGN với network xuyên Thái Bình Dương tạo thêm lựa chọn về capacity.

Tuy nhiên, shipment thực tế vẫn phụ thuộc:

• Available space;
• Commodity;
• Weight;
• Dimensions;
• Flight schedule;
• Routing;
• Booking status.

Một tuyến có trong schedule không đồng nghĩa mọi shipment đều được confirm ngay.

Forwarder vẫn cần kiểm tra capacity tại thời điểm booking.

Singapore được bổ sung vào mạng freighter

Một thay đổi khác trong lịch mới là Singapore.

Lufthansa Cargo bổ sung Singapore vào rotation hiện có giữa Frankfurt và Taipei.

Điều này tạo thêm một kết nối freighter nội Á và bổ sung main-deck capacity trong khu vực.

Main-deck capacity đặc biệt hữu ích với shipment:

• Kích thước lớn;
• Nhiều pallet;
• Hàng nặng;
• Hàng không phù hợp belly cargo.

Việc bổ sung Singapore cũng giúp Lufthansa Cargo có thêm lựa chọn kết nối giữa các thị trường châu Á.

Navi Mumbai trở thành điểm mới tại Ấn Độ

Lufthansa Cargo cũng đang điều chỉnh hoạt động tại Mumbai.

Carrier chuyển freighter operations sang Navi Mumbai International Airport – NMI.

Theo Lufthansa Cargo, Ấn Độ là một trong những thị trường tăng trưởng chiến lược của hãng.

Navi Mumbai được kỳ vọng cung cấp thêm hạ tầng phục vụ cargo.

Việc sử dụng airport mới có thể tạo thêm khả năng xử lý:

• Freighter;
• Warehouse;
• Trucking;
• Ground handling;
• Export cargo.

Tuy nhiên, khách hàng cần kiểm tra airport code chính xác khi booking.

Điều này đặc biệt quan trọng khi một thành phố có nhiều sân bay cùng khai thác.

Taipei và Chengdu tiếp tục được tăng frequency

Lufthansa Cargo cũng giữ lại các chuyến bổ sung tới:

• Taipei;
• Chengdu.

Theo lịch công bố, cả hai destination tiếp tục có thêm frequency từ Frankfurt với mức 3/7 ngày.

Việc duy trì capacity này phản ánh nhu cầu vận chuyển lớn tại thị trường Đông Á.

Đặc biệt, khu vực này có nhiều ngành công nghiệp liên quan đến:

• Semiconductor;
• Electronics;
• Technology;
• Manufacturing;
• Precision equipment.

Các ngành này thường sử dụng Air Cargo do giá trị hàng cao và yêu cầu lead time ngắn.

Lufthansa Cargo cũng tăng capacity tại Bắc Mỹ

Không chỉ châu Á, lịch mùa đông mới còn tăng capacity tại một số thị trường Bắc Mỹ.

Lufthansa Cargo công bố seasonal capacity increases tới:

• New York – JFK;
• Dallas/Fort Worth – DFW;
• Houston – IAH.

Điều này giúp network giữa châu Âu và Mỹ có thêm lựa chọn trong peak season.

Bắc Mỹ vẫn là một trong những thị trường Air Cargo quan trọng, đặc biệt với:

• Technology;
• Healthcare;
• Automotive;
• Industrial cargo;
• E-commerce.

Kuala Lumpur được thêm vào belly cargo network

Ngoài dedicated freighter, Lufthansa Cargo cũng sử dụng belly capacity của Lufthansa Group.

Trong lịch mới, Kuala Lumpur được bổ sung vào mạng.

Lufthansa Airlines dự kiến khai thác Kuala Lumpur 5 chuyến mỗi tuần.

Điều này giúp Lufthansa Cargo kết hợp hai nguồn capacity:

Freighter + Belly Cargo.

Đây là mô hình phổ biến của nhiều hãng lớn.

Freighter cung cấp main-deck capacity.

Trong khi belly cargo tận dụng khoang hàng trên passenger aircraft.

Việc kết hợp hai nguồn giúp carrier linh hoạt hơn khi điều chỉnh network.

Lufthansa Cargo mở rộng châu Á có ý nghĩa gì với Forwarder?

Việc tăng network mang lại nhiều lựa chọn hơn cho Forwarder.

Đặc biệt, các tuyến kết nối:

Asia – Europe – North America

có thêm freighter capacity.

Tuy nhiên, khi booking vẫn cần so sánh:

Rate – Schedule – Capacity – Routing – Transit Time.

Một routing nhiều sector có thể có giá cạnh tranh.

Nhưng thời gian transit có thể dài hơn direct flight.

Ngược lại, freighter có thể phù hợp hơn với shipment lớn nhưng không phải lúc nào cũng là lựa chọn có rate thấp nhất.

Forwarder cần lựa chọn theo từng shipment cụ thể.

Câu hỏi thường gặp

Lufthansa Cargo có bao nhiêu freighter route trong lịch mới?

Hãng công bố 88 freighter routes tới 40 destinations trên toàn cầu.

Asia-Pacific có bao nhiêu chuyến freighter mỗi tuần?

Lufthansa Cargo dự kiến khai thác tối đa 46 weekly freighter rotations tới 17 destinations trong khu vực.

TP.HCM có nằm trong network mới không?

Có.

Lufthansa Cargo tiếp tục tuyến:

Frankfurt – TP.HCM – Shanghai – Los Angeles

với hai chuyến mỗi tuần.

Singapore được bổ sung như thế nào?

Singapore được thêm vào rotation giữa Frankfurt và Taipei, tạo thêm main-deck capacity trong khu vực châu Á.

Lịch mùa đông mới bắt đầu khi nào?

Lịch 2026/27 có hiệu lực từ 25/10/2026.

Kết luận

Lufthansa Cargo mở rộng châu Á với tối đa 46 vòng freighter mỗi tuần tới 17 điểm đến trong lịch mùa đông 2026/27.

Carrier tiếp tục duy trì tuyến:

Frankfurt – TP.HCM – Shanghai – Los Angeles.

Singapore cũng được bổ sung vào mạng freighter nội Á.

Trong khi đó, Navi Mumbai trở thành điểm khai thác mới tại Ấn Độ.

Những thay đổi này tiếp tục mở rộng capacity giữa châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ.

Với doanh nghiệp Việt Nam, việc TP.HCM tiếp tục nằm trong freighter network tạo thêm lựa chọn routing cho shipment quốc tế.

Hãy liên hệ BestCargo để được tư vấn lịch bay, routing, cargo space và phương án vận chuyển Air Cargo phù hợp với từng shipment quốc tế.

Xem thêm

Sự Cố Máy Bay Chở Hàng Tại Miami: Tác Động Đến Air Cargo

Gửi thực phẩm khô cho du học sinh Châu Âu