Nội Dung Chính
UAV vi phạm vùng cấm bay ngày càng gia tăng
Sự phát triển của thiết bị bay không người lái đang thay đổi nhiều lĩnh vực. Flycam và drone được sử dụng rộng rãi trong quay phim, du lịch và logistics.
Tuy nhiên, việc sử dụng UAV thiếu kiểm soát đang gây ra nhiều rủi ro. Các vụ thiết bị bay xâm nhập vùng cấm bay gần sân bay xuất hiện ngày càng nhiều. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hàng không.
Theo các chuyên gia hàng không, nhiều sự cố xảy ra gần khu vực cảng hàng không. Một số chuyến bay phải thay đổi lộ trình để đảm bảo an toàn.
Trong dịp Tết vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng ghi nhận nhiều trường hợp flycam xuất hiện gần đường băng. Có tới 54 chuyến bay bị ảnh hưởng bởi thiết bị bay không người lái.
Một số chuyến phải chuyển hướng hạ cánh sang sân bay khác để tiếp nhiên liệu. Nhà chức trách thậm chí phải tạm dừng khai thác đường băng trong một số thời điểm.
Những sự cố này khiến nhiều hành khách bị chậm chuyến. Hoạt động khai thác tại sân bay cũng bị gián đoạn trong nhiều giờ.
Nguy cơ từ thiết bị bay không người lái gần sân bay
Drone và flycam mang lại nhiều tiện ích cho người dùng. Tuy nhiên, nếu bay gần sân bay, chúng có thể trở thành mối đe dọa lớn đối với máy bay dân dụng.
Khu vực xung quanh sân bay là vùng trời được kiểm soát nghiêm ngặt. Máy bay cần không gian an toàn khi cất cánh và hạ cánh.
Nếu một UAV xuất hiện trong khu vực này, tổ lái phải xử lý tình huống khẩn cấp. Máy bay có thể phải bay vòng hoặc thay đổi lộ trình.
Các sân bay nằm gần khu du lịch thường có nguy cơ cao hơn. Du khách thường mang theo flycam để quay cảnh từ trên cao.
Những sân bay như Phú Quốc, Cam Ranh hay Côn Đảo thường đối mặt với tình trạng này. Đây đều là các điểm du lịch thu hút nhiều du khách.
Khoảng trống trong quản lý UAV trên thị trường
Một vấn đề lớn hiện nay là việc mua bán drone rất dễ dàng. Người tiêu dùng có thể đặt mua flycam trên các sàn thương mại điện tử.
Nhiều thiết bị có giá chỉ vài trăm nghìn đồng. Các dòng cao cấp có giá từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng.
Quá trình mua bán thường không yêu cầu đăng ký thông tin người sử dụng. Người mua cũng không cần khai báo mục đích sử dụng.
Điều này khiến cơ quan quản lý khó kiểm soát thiết bị bay. Họ cũng không có dữ liệu đầy đủ về người sở hữu drone.
Theo các chuyên gia, việc quản lý UAV hiện nay chủ yếu xử lý khi vi phạm đã xảy ra. Cách tiếp cận này được gọi là quản lý “từ ngọn”.
Trong nhiều trường hợp, cơ quan chức năng chỉ phát hiện thiết bị khi tổ lái báo cáo. Điều này cho thấy hệ thống giám sát còn hạn chế.
Cần quản lý UAV từ khâu sản xuất và bán hàng
Nhiều ý kiến cho rằng cần thay đổi cách quản lý thiết bị bay không người lái. Thay vì chỉ xử phạt vi phạm, cần kiểm soát từ khâu đầu.
Một giải pháp được đề xuất là đăng ký thông tin người dùng khi mua drone. Hệ thống này có thể tương tự việc đăng ký sim điện thoại.
Khi kích hoạt thiết bị, người dùng phải cung cấp thông tin định danh. Dữ liệu sẽ được kết nối với cơ sở dữ liệu quốc gia.
Cách làm này giúp cơ quan chức năng biết được chủ sở hữu thiết bị. Đồng thời, người dùng sẽ có ý thức hơn khi vận hành drone.
Ngoài ra, nhà sản xuất có thể tích hợp bản đồ vùng cấm bay trong phần mềm điều khiển. Khi drone bay vào khu vực cấm, hệ thống sẽ tự động khóa cất cánh.
Hệ thống pháp luật đã có nhưng cần triển khai hiệu quả
Việt Nam đã ban hành nhiều quy định về quản lý UAV. Các quy định này nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.
Luật Phòng không nhân dân 2024 yêu cầu thiết bị bay không người lái phải đăng ký trước khi sử dụng. Người điều khiển cũng phải đáp ứng một số điều kiện kỹ thuật.
Ngoài ra, Nghị định 288/2025/NĐ-CP quy định rõ việc đăng ký và cấp phép UAV. Thiết bị phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật trước khi được khai thác.
Nếu thiết bị bay xâm nhập khu vực an toàn bay, người điều khiển có thể bị xử phạt. Trong trường hợp nghiêm trọng, hành vi này còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Tăng cường giám sát và chế áp UAV trái phép
Trước nguy cơ từ flycam, nhiều địa phương đã tăng cường biện pháp kiểm soát. Các lực lượng quân đội và công an tổ chức tuần tra thường xuyên.
Một số đơn vị được trang bị thiết bị chế áp UAV. Các thiết bị này có thể vô hiệu hóa drone khi phát hiện bay trái phép.
Tại Đà Nẵng, lực lượng chức năng đã duy trì các tổ quan sát 24/24. Họ sẵn sàng xử lý khi phát hiện thiết bị bay vi phạm.
Biện pháp này giúp giảm nguy cơ UAV xâm nhập khu vực sân bay. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng cần kết hợp nhiều giải pháp khác.
Kết luận
Thiết bị bay không người lái đang trở thành công nghệ phổ biến trong đời sống. Drone mang lại nhiều lợi ích cho du lịch, truyền thông và logistics.
Tuy nhiên, việc sử dụng thiếu kiểm soát có thể gây nguy hiểm cho hàng không. Các vụ UAV vi phạm vùng cấm bay đang trở thành thách thức mới.
Để giải quyết vấn đề này, cần quản lý từ khâu sản xuất, bán hàng và đăng ký thiết bị. Khi có cơ sở dữ liệu đầy đủ, cơ quan chức năng sẽ kiểm soát tốt hơn.
Việc kết hợp công nghệ, pháp luật và ý thức người dùng sẽ giúp giảm nguy cơ vi phạm. Đây là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn cho bầu trời và hoạt động hàng không dân dụng.
Xem thêm :
Dịch Vụ Booking Tải Hàng Không Từ Đà Nẵng Đi Singapore
Dịch vụ vận chuyển lò vi sóng từ Lead – Anh về Sài Gòn
