Split Shipment là gì? Vì sao một lô hàng có thể đi nhiều chuyến bay?

Split Shipment trong vận tải hàng không là trường hợp một lô hàng được chia thành nhiều phần và vận chuyển trên các chuyến bay khác nhau. Tình trạng này có thể xảy ra khi tải chuyến bay không đủ hoặc kế hoạch khai thác thay đổi.

Split Shipment không đồng nghĩa với thất lạc hàng. Các kiện vẫn thuộc cùng một lô nhưng có thể đến điểm đích vào những thời điểm khác nhau.

Split Shipment là gì trong vận tải hàng không?

Split Shipment có thể hiểu là trường hợp các kiện thuộc cùng một lô hàng không được vận chuyển cùng lúc trên một chuyến bay.

Ví dụ, một lô hàng có 20 kiện. Chuyến đầu vận chuyển 15 kiện, còn 5 kiện được bố trí trên chuyến sau.

Các phần hàng vẫn thuộc cùng một lô vận chuyển. Tuy nhiên, thời gian khởi hành và thời gian đến có thể khác nhau.

Trong khai thác hàng không, số lượng kiện cần được kiểm soát trong suốt quá trình xử lý. Điều này giúp xác định phần hàng nào đã đi và phần nào còn chờ vận chuyển.

Vì sao một lô hàng có thể bị chia chuyến?

Split Shipment có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Trong đó, khả năng tải và kế hoạch khai thác là những yếu tố phổ biến.

Tải trên chuyến bay không đủ

Máy bay có giới hạn về tải trọng và không gian chứa hàng.

Nếu chuyến bay không còn đủ khả năng nhận toàn bộ lô hàng, hãng có thể vận chuyển một phần trước. Những kiện còn lại sẽ được bố trí trên chuyến tiếp theo.

Tình trạng này có thể xảy ra với lô hàng lớn hoặc vào thời điểm nhu cầu vận chuyển tăng cao.

Kích thước và phương án xếp hàng

Khả năng nhận hàng không chỉ phụ thuộc vào tổng trọng lượng.

Kích thước kiện, cấu hình khoang hàng và loại máy bay cũng ảnh hưởng đến việc xếp hàng. Một chuyến bay có thể còn tải trọng nhưng không còn vị trí phù hợp cho một số kiện.

Khi đó, hãng có thể phải chuyển phần hàng chưa xếp được sang chuyến khác.

Thay đổi lịch bay hoặc kết nối chuyến

Kế hoạch khai thác hàng không có thể thay đổi theo tình hình thực tế.

Với hàng trung chuyển, các kiện cũng cần kịp thời gian nối chuyến. Nếu một phần hàng đến muộn hoặc chưa hoàn tất xử lý, phần đó có thể không kịp chuyến tiếp theo.

Những kiện đã sẵn sàng vẫn có thể tiếp tục hành trình. Phần còn lại được bố trí trên chuyến sau.

Split Shipment khác Offload như thế nào?

Split Shipment và Offload có liên quan nhưng không hoàn toàn giống nhau.

Split Shipment nói đến tình trạng một lô hàng được vận chuyển thành nhiều phần trên các chuyến khác nhau.

Trong khi đó, Offload là trường hợp hàng dự kiến đi trên một chuyến nhưng cuối cùng không được xếp lên chuyến đó.

Ví dụ, một lô có 10 kiện. Nếu 7 kiện được vận chuyển và 3 kiện không đi được, lô hàng có thể trở thành Split Shipment.

Như vậy, Offload có thể dẫn đến Split Shipment. Tuy nhiên, không phải mọi trường hợp chia chuyến đều bắt nguồn từ Offload.

Hàng bị chia chuyến được theo dõi như thế nào?

Khi lô hàng bị chia chuyến, hãng hoặc đơn vị giao nhận có thể kiểm tra số kiện đã khởi hành và số kiện còn lại.

Thông tin về từng phần hàng được đối chiếu trong quá trình xử lý và vận chuyển. Người gửi cần theo dõi cho đến khi toàn bộ số kiện đã đến điểm đích.

Nếu lô hàng phải trung chuyển, cần chú ý thêm tình trạng kết nối chuyến của phần hàng còn lại.

Việc theo dõi từng phần giúp tránh nhầm Split Shipment với tình trạng thất lạc hàng hóa.

Cần làm gì khi lô hàng bị chia chuyến?

Ảnh hưởng rõ nhất của Split Shipment là thời gian nhận đủ hàng có thể kéo dài hơn.

Một số kiện có thể đến đúng lịch, trong khi những kiện khác đến sau. Điều này đặc biệt quan trọng với các lô hàng có nhiều bộ phận phụ thuộc vào nhau.

Ví dụ, một bộ máy móc gồm nhiều kiện có thể chưa thể sử dụng nếu thiếu linh kiện quan trọng.

Khi phát hiện lô hàng bị chia chuyến, người gửi nên kiểm tra:

• Tổng số kiện của lô hàng;
• Số kiện đã khởi hành;
• Số kiện còn lại;
• Vị trí hiện tại của phần hàng chưa đi;
• Chuyến bay dự kiến tiếp theo;
• Thời gian dự kiến đến;
• Tình trạng kết nối tại sân bay trung chuyển.

Nếu các kiện cần được giao cùng thời điểm, yêu cầu này nên được trao đổi từ giai đoạn đặt chỗ.

Tuy nhiên, khả năng giữ toàn bộ lô trên cùng một chuyến còn phụ thuộc vào tải và điều kiện khai thác thực tế.

Câu hỏi thường gặp về Split Shipment

1. Split Shipment có nghĩa là hàng bị thất lạc không?

Không. Đây là trường hợp các phần của cùng một lô hàng được vận chuyển trên những chuyến khác nhau.

2. Split Shipment có thể xảy ra với hàng trung chuyển không?

Có. Một phần lô hàng có thể kịp chuyến nối, trong khi phần còn lại phải chờ chuyến tiếp theo.

3. Split Shipment và Offload có giống nhau không?

Không hoàn toàn. Split Shipment là việc một lô hàng được vận chuyển thành nhiều phần. Offload là hàng không đi được trên chuyến đã dự kiến.

4. Người gửi cần làm gì khi hàng bị chia chuyến?

Cần kiểm tra số kiện đã đi, số kiện còn lại và lịch vận chuyển dự kiến của phần hàng chưa khởi hành.

Kết luận

Split Shipment là trường hợp một lô hàng được vận chuyển thành nhiều phần trên các chuyến bay khác nhau.

Tình trạng này có thể liên quan đến tải chuyến bay, kích thước hàng hoặc thay đổi kế hoạch khai thác.

Split Shipment không đồng nghĩa với thất lạc hàng. Người gửi cần theo dõi số kiện đã đi và phần hàng còn lại cho đến khi toàn bộ lô được giao.

Việc nắm rõ tình trạng từng phần giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch nhận hàng và hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất hoặc giao nhận.

Liên hệ BestCargo để được hỗ trợ theo dõi lịch trình hàng không, cập nhật tình trạng lô hàng và chủ động kế hoạch giao nhận quốc tế.

Xem thêm

Cargo Density Là Gì? Vì Sao Mật Độ Hàng Hóa Ảnh Hưởng Đến Cước Air Freight?

Cargo Manifest Là Gì? Vì Sao Quan Trọng Trong Vận Tải Hàng Không?