Ngành hàng không đối mặt bài toán thiếu tiếp viên

Ngành hàng không đang phục hồi mạnh sau đại dịch. Tuy nhiên, sự phục hồi này kéo theo một vấn đề lớn. Đó là thiếu hụt tiếp viên hàng không.

Nhu cầu bay tăng nhanh khiến nhiều hãng rơi vào tình trạng thiếu nhân lực. Các hãng phải tìm cách bổ sung đội ngũ trong thời gian ngắn.

Tình trạng này không chỉ xảy ra tại Việt Nam. Nhiều hãng bay trên thế giới cũng gặp khó khăn tương tự.

Nhu cầu tuyển dụng tăng mạnh

Để đáp ứng nhu cầu khai thác, các hãng bay đã mở rộng tuyển dụng quy mô lớn.

Vietnam Airlines cho biết sẽ tổ chức tuyển dụng liên tục từ tháng 3 đến tháng 6/2026.

Riêng trong quý I, hãng dự kiến bổ sung khoảng 500 tiếp viên. Tổng nhu cầu trong năm có thể lên tới hơn 1.200 người.

Đây là một trong những đợt tuyển dụng lớn nhất của hãng trong nhiều năm gần đây.

Việc tăng tuyển dụng cho thấy áp lực nhân sự đang rất lớn. Các hãng cần nhanh chóng bổ sung lực lượng để duy trì hoạt động.

Tác động kép từ phục hồi và thiếu hụt nhân lực

Ngành hàng không đang chịu “tác động kép”. Một mặt là nhu cầu tăng nhanh. Mặt khác là nguồn nhân lực chưa kịp phục hồi.

Trong giai đoạn dịch bệnh, nhiều tiếp viên đã rời ngành. Một số chuyển sang công việc khác ổn định hơn.

Khi thị trường phục hồi, việc gọi lại nhân sự cũ gặp nhiều khó khăn. Không phải ai cũng quay lại làm việc.

Điều này khiến khoảng trống nhân lực ngày càng lớn. Các hãng buộc phải tuyển mới với số lượng lớn.

Áp lực đào tạo và tiêu chuẩn cao

Tuyển dụng tiếp viên hàng không không phải là việc đơn giản. Nghề này yêu cầu nhiều tiêu chuẩn khắt khe.

Ứng viên phải đáp ứng yêu cầu về ngoại hình, ngoại ngữ và kỹ năng giao tiếp. Ngoài ra còn cần khả năng xử lý tình huống trên chuyến bay.

Sau khi trúng tuyển, tiếp viên phải trải qua quá trình đào tạo nghiêm ngặt. Thời gian đào tạo có thể kéo dài nhiều tháng.

Điều này khiến việc bổ sung nhân lực không thể diễn ra ngay lập tức. Các hãng phải tính toán kỹ lưỡng kế hoạch nhân sự.

Áp lực công việc khiến nhiều người rời ngành

Một nguyên nhân khác là áp lực công việc cao. Nghề tiếp viên hàng không thường có lịch làm việc không cố định.

Tiếp viên phải bay đêm, bay dài và di chuyển liên tục. Điều này ảnh hưởng đến sức khỏe và cuộc sống cá nhân.

Ngoài ra, công việc còn đòi hỏi xử lý nhiều tình huống phát sinh trên chuyến bay. Áp lực từ hành khách và môi trường làm việc cũng không nhỏ.

Sau đại dịch, nhiều người lựa chọn công việc ổn định hơn. Đây là lý do khiến nguồn nhân lực bị thiếu hụt.

Các hãng bay tìm cách thích ứng

Trước tình trạng thiếu nhân lực, các hãng hàng không đã đưa ra nhiều giải pháp.

Một trong những giải pháp chính là tăng cường tuyển dụng. Các hãng mở nhiều đợt tuyển trong năm để bổ sung lực lượng.

Ngoài ra, một số hãng cải thiện chế độ đãi ngộ. Mục tiêu là thu hút nhân sự mới và giữ chân nhân viên hiện tại.

Một số hãng cũng điều chỉnh lịch bay để phù hợp với nguồn nhân lực hiện có. Điều này giúp giảm áp lực trong ngắn hạn.

Cơ hội cho người trẻ muốn theo nghề

Dù gặp khó khăn, tình trạng thiếu tiếp viên lại mở ra cơ hội cho người trẻ.

Các hãng đang cần số lượng lớn nhân sự. Điều này giúp tăng cơ hội trúng tuyển cho ứng viên.

Nghề tiếp viên hàng không vẫn có sức hút riêng. Công việc mang lại cơ hội đi nhiều nơi và trải nghiệm môi trường quốc tế.

Tuy nhiên, ứng viên cần chuẩn bị kỹ về kỹ năng và ngoại ngữ. Đây là yếu tố quan trọng để vượt qua các vòng tuyển chọn.

Triển vọng ngành trong thời gian tới

Trong thời gian tới, nhu cầu nhân lực hàng không được dự báo vẫn tiếp tục tăng.

Du lịch quốc tế đang phục hồi mạnh. Các đường bay mới cũng được mở thêm.

Điều này đồng nghĩa với việc các hãng sẽ cần thêm tiếp viên. Tuy nhiên, việc tuyển dụng và đào tạo vẫn là thách thức lớn.

Các chuyên gia cho rằng ngành hàng không cần chiến lược dài hạn về nhân sự. Việc đào tạo và giữ chân nhân viên sẽ đóng vai trò quan trọng.

Kết luận

Bài toán thiếu tiếp viên hàng không đang trở thành thách thức lớn đối với nhiều hãng bay. Tác động kép từ nhu cầu tăng và thiếu hụt nhân lực khiến tình hình càng trở nên phức tạp.

Dù vậy, đây cũng là cơ hội để ngành hàng không tái cấu trúc nguồn nhân lực. Các hãng cần cải thiện chính sách và nâng cao môi trường làm việc.

Nếu giải quyết tốt vấn đề này, ngành hàng không có thể duy trì đà tăng trưởng bền vững trong tương lai. Đồng thời, đây cũng là thời điểm thuận lợi cho những ai muốn theo đuổi nghề tiếp viên hàng không.

Xem thêm tại:

Thủ tục nhập khẩu thịt bò Nhật để bán tại siêu thị

Gửi hàng hoá đi Na Uy từ Việt Nam thủ tục có đơn giản không?

Hồ sơ hải quan tạm nhập tái xuất