Nội Dung Chính [hide]
Cách Tính Cước Cargo Air Freight: Chargeable Weight Là Gì?
Nếu bạn đang gửi hàng bằng đường hàng không (cargo air freight) nhưng không rõ cước phí tính như thế nào, thì bạn không đơn độc. Nhiều người thường thắc mắc: “Tại sao kiện hàng của tôi chỉ 30kg mà lại bị tính giá như 60kg?” Bí mật nằm ở thuật ngữ “Chargeable Weight” – trọng lượng tính cước. Vậy chargeable weight là gì, tính như thế nào, và bạn cần lưu ý gì để tối ưu chi phí vận chuyển? Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.
1. Chargeable Weight là gì?
Chargeable Weight (trọng lượng tính cước) là trọng số được dùng để tính phí vận chuyển hàng hóa trong cargo air freight. Đây không nhất thiết là trọng lượng thật (gross weight), mà có thể là trọng lượng thể tích (volumetric weight) nếu kiện hàng chiếm nhiều chỗ.
Cước vận chuyển luôn tính theo giá trị lớn hơn giữa:
-
Trọng lượng thực tế: cân nặng của hàng hóa (tính bằng kg)
-
Trọng lượng thể tích: tính theo kích thước kiện hàng
2. Vì sao phải tính trọng lượng thể tích?
Máy bay có giới hạn về không gian và trọng lượng. Một số kiện hàng tuy nhẹ nhưng rất cồng kềnh (ví dụ: thùng xốp lớn, gối, bao bì rỗng…). Để đảm bảo công bằng, các hãng hàng không áp dụng quy tắc trọng lượng thể tích để:
-
Tối ưu không gian chuyên chở
-
Tránh lỗ khi chở hàng “nhẹ nhưng chiếm chỗ”
3. Công thức tính Chargeable Weight
Bước 1: Tính trọng lượng thể tích (Volumetric Weight)
Công thức phổ biến theo chuẩn IATA:
Volumetric Weight (kg) = (Dài × Rộng × Cao) / 6000
Trong đó:
Đơn vị chiều dài là cm
Mẫu số 6000 là hệ số quy đổi chuẩn của hàng không
Lưu ý: Một số hãng dùng hệ số khác (5000 hoặc 4000) tùy chính sách. Nhưng 6000 là phổ biến nhất hiện nay.
Bước 2: So sánh với trọng lượng thực tế
-
Nếu Volumetric Weight > Gross Weight, thì Chargeable Weight = Volumetric Weight
-
Nếu Gross Weight > Volumetric Weight, thì Chargeable Weight = Gross Weight
4. Ví dụ thực tế: Tính cước như thế nào?
Trường hợp 1: Hàng nhỏ, nặng
-
Kích thước: 40cm × 30cm × 30cm
-
Trọng lượng thực tế: 20kg
Tính trọng lượng thể tích:
(40×30×30)/6000 = 6kg
→ So sánh: 20kg > 6kg → Chargeable Weight = 20kg
Trường hợp 2: Hàng lớn, nhẹ
-
Kích thước: 80cm × 60cm × 60cm
-
Trọng lượng thực tế: 25kg
Tính trọng lượng thể tích:
(80×60×60)/6000 = 48kg
→ So sánh: 48kg > 25kg → Chargeable Weight = 48kg
Kết luận: Bạn sẽ bị tính cước theo 48kg, không phải 25kg thực tế.
5. Làm sao để tối ưu Chargeable Weight?
-
Thu gọn bao bì tối đa có thể. Tránh dùng thùng to nếu không cần thiết.
-
Nén hàng nhẹ, chèn vừa đủ, tránh kiện hàng “to mà rỗng”.
-
Tính thử trọng lượng thể tích trước khi gửi, để chọn dịch vụ phù hợp.
-
Nếu hàng nhẹ và cồng kềnh → Cân nhắc gửi đường biển thay vì hàng không.
6. Cước cargo được tính như thế nào sau khi có chargeable weight?
Sau khi xác định được chargeable weight, hãng vận chuyển sẽ:
-
Nhân số cân (kg) với đơn giá (rate) theo tuyến bay, loại hàng, dịch vụ
-
Cộng thêm các phụ phí:
-
FSC (Phụ phí nhiên liệu)
-
SSC (Phụ phí an ninh)
-
Phí handling, phí làm AWB, D/O, v.v.
-
Lưu ý: Cước có thể chênh lệch theo mùa cao điểm, loại hàng đặc biệt (hàng lạnh, hàng nguy hiểm…).
7. Chargeable Weight có áp dụng cho cả hàng gửi nhanh (Express)?
Có. Các hãng như DHL, FedEx, UPS, TNT cũng áp dụng trọng lượng tính cước tương tự. Tuy nhiên, hệ số quy đổi có thể khác:
-
DHL, FedEx, UPS quốc tế: dùng hệ số 5000
-
Tức: (Dài × Rộng × Cao)/5000
Kết luận
Chargeable Weight – trọng lượng tính cước – là yếu tố quan trọng quyết định chi phí vận chuyển hàng không. Việc nắm rõ cách tính giúp bạn:
-
Dự trù ngân sách chính xác
-
Tối ưu đóng gói tiết kiệm chi phí
-
Tránh bất ngờ khi bị tính giá cao
Trước khi gửi hàng, hãy tính thử chargeable weight và trao đổi kỹ với đơn vị vận chuyển để chọn phương án hợp lý nhất.
LIÊN HỆ VỚI BESTCARGO ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN!!!
—-
Xem thêm:
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA
BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG ĐI CALOOCAN
Sân bay lớn nhất ở Hoa Kỳ – Denver 2024
