Sân bay Liên Khương chính thức khai thác trở lại sau hơn 5 tháng nâng cấp

Sân bay Liên Khương khai thác trở lại từ ngày 19/8/2026 sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn.

Việc mở cửa trở lại giúp khôi phục kết nối hàng không giữa Lâm Đồng với nhiều trung tâm lớn. Đây cũng là bước quan trọng trong quá trình nâng cấp hạ tầng hàng không khu vực Tây Nguyên.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, đường cất hạ cánh và đường lăn tại Liên Khương được đưa vào khai thác từ 00h01 ngày 19/8/2026.

Sân bay Liên Khương khai thác trở lại từ 19/8/2026

Sáng 19/8, lễ khánh thành và công bố đưa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương khai thác trở lại đã được tổ chức.

Việc mở lại sân bay diễn ra sau quá trình cải tạo hạ tầng quan trọng. Các hạng mục chính gồm đường cất hạ cánh và đường lăn.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết hạ tầng cũ đã xuống cấp sau thời gian dài khai thác. Dự án sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu tải và nâng cao an toàn hoạt động bay.

Trước khi mở cửa, sân bay cũng trải qua quá trình bay kiểm tra và hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường, đèn tín hiệu hàng không. Đây là một trong những bước quan trọng để đánh giá điều kiện khai thác sau nâng cấp.

Những chuyến bay đầu tiên đã trở lại Liên Khương

Ngay trong sáng 19/8, hai chuyến bay của Vietnam Airlines từ TP.HCM và Đà Nẵng đã hạ cánh tại Liên Khương.

Hai chuyến đều sử dụng Airbus A321. Tổng cộng 368 hành khách được vận chuyển và tỷ lệ lấp đầy đạt 100%.

Vietnam Airlines Group cũng khôi phục các đường bay kết nối Đà Lạt với:

• Hà Nội;
• TP.HCM;
• Đà Nẵng;
• Cần Thơ.

Ba tuyến Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng có tổng tần suất 7 chuyến khứ hồi mỗi ngày. Riêng tuyến Cần Thơ – Đà Lạt được VASCO khai thác bằng ATR 72.

Việc mạng bay được nối lại giúp tăng lựa chọn vận chuyển giữa Lâm Đồng và các khu vực kinh tế lớn.

Liên Khương được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu khai thác mới

Việc đưa sân bay trở lại hoạt động không chỉ là khôi phục các chuyến bay cũ.

Dự án còn nhằm nâng cao khả năng chịu tải và chất lượng khai thác của hạ tầng sân bay. Liên Khương khai thác trở lại sau quá trình nâng cấp giúp cải thiện điều kiện vận hành và tạo nền tảng cho việc mở rộng mạng bay trong thời gian tới.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương được xác định là sân bay cấp 4E. Giai đoạn 2021–2030, sân bay được định hướng đạt công suất khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất dự kiến khoảng 7 triệu hành khách mỗi năm.

Nền tảng hạ tầng mới cũng tạo điều kiện để các hãng nghiên cứu khai thác tàu bay lớn hơn và mở thêm đường bay dài.

Liên Khương khai thác trở lại, mạng bay có thể tiếp tục mở rộng

Trước thời điểm khai thác trở lại, kế hoạch vận hành của Liên Khương đặt mục tiêu khoảng 36–40 lượt chuyến bay mỗi ngày.

Các đường bay nội địa quan trọng được ưu tiên kết nối với TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Hải Phòng và Cần Thơ.

Với mạng bay quốc tế, Liên Khương tiếp tục duy trì kết nối Kuala Lumpur. Các tuyến Incheon và Bangkok cũng nằm trong nhóm được ưu tiên nghiên cứu khôi phục hoạt động.

Khi mạng bay được mở rộng, khả năng kết nối Lâm Đồng với các thị trường trong và ngoài nước cũng được cải thiện. Việc Liên Khương khai thác trở lại cũng giúp các hãng hàng không có thêm điều kiện khôi phục và nghiên cứu mở rộng các đường bay phù hợp.

Liên Khương khai thác trở lại có ý nghĩa gì với logistics?

Liên Khương là đầu mối hàng không quan trọng của Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.

Khu vực này có nhiều nhóm hàng cần vận chuyển nhanh như hoa tươi, nông sản, thực phẩm và các sản phẩm có giá trị cao.

Việc các chuyến bay được khai thác trở lại có thể tạo thêm capacity khoang bụng máy bay chở khách trên một số tuyến. Đây là nguồn tải thường được sử dụng trong vận chuyển hàng hóa hàng không.

Tuy nhiên, khả năng nhận từng loại hàng còn phụ thuộc vào hãng, loại tàu bay và điều kiện khai thác thực tế.

Đối với doanh nghiệp logistics, việc sân bay mở lại giúp giảm nhu cầu đưa hàng vòng qua các đầu mối xa hơn trong một số trường hợp. Routing và thời gian vận chuyển cũng có thêm lựa chọn.

Đây là tác động có thể kỳ vọng từ việc khôi phục mạng bay, thay vì một công bố riêng về sản lượng Air Cargo tại Liên Khương.

Doanh nghiệp cần lưu ý khi gửi hàng qua Liên Khương

Doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng bằng đường hàng không nên kiểm tra lịch bay trước khi booking.

Một số thông tin cần chuẩn bị gồm:

• Loại hàng;
• Số kiện;
• Trọng lượng;
• Kích thước;
• Điểm đi và điểm đến;
• Ngày hàng sẵn sàng;
• Yêu cầu bảo quản nếu có.

Với hoa tươi, thực phẩm hoặc hàng cần giao nhanh, thời gian nối chuyến và cut-off time cần được kiểm tra kỹ.

Không phải mọi chuyến bay hành khách đều có cùng khả năng nhận hàng. Forwarder cần xác nhận capacity với hãng trước khi đưa hàng ra sân bay.

Câu hỏi thường gặp

Sân bay Liên Khương mở lại từ ngày nào?

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương chính thức khai thác trở lại từ 00h01 ngày 19/8/2026.

Liên Khương đã đóng cửa bao lâu?

Sân bay tạm dừng khai thác từ ngày 4/3/2026 và hoạt động trở lại ngày 19/8. Thời gian đóng cửa kéo dài hơn 5 tháng.

Những đường bay nào đã được khôi phục?

Vietnam Airlines Group đã khai thác lại các tuyến từ Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và Cần Thơ đến Đà Lạt.

Sân bay mở lại có giúp vận chuyển hàng hóa thuận lợi hơn không?

Việc khôi phục chuyến bay tạo thêm lựa chọn routing và khả năng sử dụng tải hàng hóa trên các chuyến phù hợp. Capacity thực tế vẫn cần được xác nhận với hãng.

Kết luận

Sân bay Liên Khương khai thác trở lại từ ngày 19/8/2026 là một dấu mốc quan trọng với hàng không khu vực Tây Nguyên.

Hạ tầng đường cất hạ cánh và đường lăn đã được sửa chữa, nâng cấp. Nhiều đường bay nội địa cũng nhanh chóng được khôi phục.

Việc mở lại sân bay không chỉ phục vụ hành khách. Mạng bay được nối lại còn tạo thêm điều kiện cho giao thương và hoạt động logistics của Lâm Đồng.

Liên hệ BestCargo để được hỗ trợ kiểm tra lịch bay, capacity và phương án vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không phù hợp.

Xem thêm

Sinh Trắc Học Đang Thay Đổi Trải Nghiệm Làm Thủ Tục Tại Sân Bay

Air Cargo News Awards: Tôn Vinh Những Đổi Mới Trong Vận Tải Hàng Không