Ba Hãng Air Cargo Hoàn Thành Lô Hàng Khách Hàng Chung Đầu Tiên

Lô hàng chung Air Cargo đầu tiên của IAG Cargo, MASkargo và Qatar Airways Cargo vừa hoàn thành hành trình thử nghiệm qua mạng lưới của cả ba hãng.

Theo thông báo ngày 17/9/2026 của IAG Cargo, shipment gồm 11 tấn copper foil. Hàng được vận chuyển từ Kuala Lumpur đến Chicago O’Hare, qua Doha và Dublin. Đây là một cột mốc trước khi Global Cargo Joint Business dự kiến được triển khai đầy đủ vào cuối năm 2026.

Lô hàng chung Air Cargo đầu tiên đi theo routing nào?

Shipment được vận chuyển theo hành trình:

Kuala Lumpur (KUL) → Doha (DOH) → Dublin (DUB) → Chicago O’Hare (ORD)

Đây là lần đầu tiên một lô hàng của khách hàng được thử nghiệm xuyên qua mạng lưới của MASkargo, Qatar Airways Cargo và IAG Cargo.

Lô hàng gồm 11 tấn copper foil. Đây là vật liệu được sử dụng trong các thiết bị điện tử tiên tiến và trong sản xuất pin xe điện.

IAG Cargo cũng nhấn mạnh Malaysia là một trung tâm sản xuất điện tử quan trọng. Việc vận chuyển shipment này cho thấy tiềm năng kết nối các trung tâm sản xuất tại châu Á với thị trường tiêu thụ toàn cầu.

Lô hàng chung Air Cargo vì sao đi qua Doha và Dublin?

Trong Air Cargo, routing không chỉ phụ thuộc vào khoảng cách địa lý.

Một shipment còn chịu ảnh hưởng bởi mạng bay, capacity, hub trung chuyển và khả năng kết nối giữa các carrier.

Với lô hàng này, MASkargo đảm nhận phần kết nối từ Malaysia vào mạng lưới chung. Sau đó, shipment tiếp tục qua Doha và Dublin trước khi tới Chicago.

Việc kết hợp ba mạng lưới giúp khách hàng có thêm lựa chọn routing và linh hoạt hơn trong quá trình vận chuyển. Đây cũng là một trong những lợi ích mà Global Cargo Joint Business hướng tới.

Global Cargo Joint Business là gì?

Global Cargo Joint Business là mô hình hợp tác giữa IAG Cargo, Qatar Airways Cargo và MASkargo.

Ba hãng công bố ý định thành lập mô hình này từ năm 2025. Mục tiêu là kết hợp network, infrastructure và khả năng khai thác của ba carrier.

Khi được triển khai đầy đủ, mạng lưới chung dự kiến kết nối hơn 400 điểm đến trên 6 châu lục. Lô hàng chung Air Cargo vừa hoàn thành là bước thử nghiệm thực tế cho cách ba mạng lưới này phối hợp với nhau.

Theo IAG Cargo, khách hàng sẽ có thêm:

• Lựa chọn routing;
• Khả năng kết nối giữa nhiều khu vực;
• Linh hoạt hơn về hành trình;
• Khả năng tiếp cận nhiều thị trường;
• Quy trình vận chuyển phối hợp giữa ba carrier.

Ba hãng hiện vẫn tiếp tục các operational trials và hoạt động tích hợp trước thời điểm triển khai chính thức.

Dublin và London Heathrow đóng vai trò gì?

Để một mạng Air Cargo chung hoạt động hiệu quả, việc handling tại các hub cũng cần được phối hợp.

Trong nửa đầu năm 2026, IAG Cargo trở thành Ground Handling Agent của Qatar Airways Cargo tại Dublin và Madrid. IAG Cargo cũng đã đảm nhận vai trò GHA cho MASkargo tại London Heathrow.

Những bước này giúp các hãng tiến gần hơn tới một quy trình vận hành thống nhất.

Dublin cũng xuất hiện trực tiếp trong routing của shipment thử nghiệm:

KUL → DOH → DUB → ORD

Việc lô hàng được chuyển thành công qua các hub này là một phép thử thực tế cho khả năng phối hợp giữa ba carrier.

Lô hàng chung Air Cargo cho thấy lợi ích gì từ mạng 400 điểm đến?

Một network lớn hơn không đồng nghĩa mọi shipment đều đi nhanh hơn.

Tuy nhiên, khách hàng có thêm nhiều phương án để lựa chọn.

Nếu một routing không phù hợp về capacity hoặc lịch bay, Forwarder có thể kiểm tra hành trình khác trong mạng kết hợp.

Điều này đặc biệt hữu ích với hàng cần nhiều lựa chọn kết nối như:

• Electronics;
• Linh kiện công nghệ;
• Automotive parts;
• Semiconductor-related cargo;
• Hàng giá trị cao;
• Shipment cần lead time ngắn.

Qatar Airways Cargo hiện kết nối hơn 60 điểm freighter và hơn 160 điểm belly-hold. MASkargo có khả năng tiếp cận hơn 100 điểm đến thông qua mạng riêng và các đối tác.

Khi kết hợp thêm network của IAG Cargo, phạm vi phục vụ có thể trải rộng qua châu Á, Trung Đông, châu Âu và châu Mỹ.

Khách hàng sẽ booking như thế nào?

Theo IAG Cargo, trong giai đoạn hiện tại khách hàng có thể booking shipment thông qua nền tảng trực tuyến của từng carrier.

Ba hãng vẫn đang tiếp tục thử nghiệm hệ thống và quy trình vận hành. Kết quả của lô hàng chung Air Cargo đầu tiên sẽ hỗ trợ quá trình chuẩn bị trước khi Joint Business được triển khai đầy đủ.

Do đó, shipment 11 tấn từ Kuala Lumpur tới Chicago không chỉ là một chuyến hàng đơn lẻ.

Đây còn là bước kiểm tra khả năng phối hợp booking, handling và transfer giữa ba mạng lưới trước khi Joint Business đi vào hoạt động đầy đủ.

Xu hướng hợp tác mạng lưới trong Air Cargo

Các hãng hàng hóa không nhất thiết phải tự khai thác trực tiếp tới mọi destination.

Việc kết hợp network giúp mở rộng phạm vi phục vụ mà không cần mỗi carrier tự mở toàn bộ đường bay mới.

Ngay từ khi công bố kế hoạch, ba hãng đã xác định mục tiêu tạo thêm routing, tăng connectivity và cải thiện khả năng tiếp cận thị trường cho khách hàng.

Lô hàng đầu tiên từ Malaysia tới Mỹ cho thấy mô hình này đã bắt đầu được thử nghiệm trên hoạt động thực tế.

Kết luận

Việc IAG Cargo, MASkargo và Qatar Airways Cargo hoàn thành lô hàng khách hàng chung đầu tiên đánh dấu một bước quan trọng của Global Cargo Joint Business.

Shipment gồm 11 tấn copper foil được vận chuyển từ Kuala Lumpur tới Chicago qua Doha và Dublin.

Khi triển khai đầy đủ, mạng lưới chung dự kiến kết nối hơn 400 điểm đến trên 6 châu lục. Khách hàng được kỳ vọng sẽ có thêm lựa chọn routing và khả năng kết nối giữa các thị trường.

Hãy liên hệ BestCargo để được tư vấn lịch bay, routing, capacity và phương án vận chuyển Air Cargo phù hợp với từng shipment quốc tế.

Xem thêm

DHL Và Alibaba Hợp Tác Ứng Dụng AI

Hacis Mở Rộng SuperLink China Direct Sang Việt Nam, Tăng Kết Nối Air Cargo Qua Hong Kong