Thời điểm vàng cho hãng hàng không IPP Air Cargo cất cánh

Chọn thủ tục đầu tư trong nước

Cục Hàng không Việt Nam vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải. Báo cáo kết quả tiếp thu ý kiến các bộ, ngành về hồ sơ xin cấp phép của IPP Air Cargo. Đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình thành lập hãng hàng không này.

Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 5762/VPCP – CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Lê Văn Thành. Đề nghị Bộ GTVT tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành liên quan và cập nhật tình hình phát triển ngành hàng không. Hoàn thiện hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho IPP Air Cargo theo đúng quy định của pháp luật liên quan. Báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Thuận lợi đối với IPP Air Cargo

Được biết, tính đến ngày 31/8/2022, Văn phòng Chính phủ đã nhận được góp ý của 6 bộ. Gồm Kế hoạch và Đầu tư, Công an, Công thương, Xây dựng, Quốc phòng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đối với đề xuất cấp phép bay cho IPP Air Cargo.

Thuận lợi lớn đối với IPP Air Cargo là phần lớn ý kiến đều đồng thuận với đề xuất của Bộ GTVT về việc cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không (hàng hóa) cho IPP Air Cargo. Ngoại trừ đề nghị làm rõ thêm một số nội dung của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Cụ thể, tại Công văn số 5989/BKHĐT – KCHTĐT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Bộ GTVT rà soát. Kiểm tra về tình trạng quốc tịch các cổ đông của IPP Air Cargo.

“Trường hợp có cá nhân mang 2 quốc tịch, thì việc lựa chọn áp dụng điều kiện tiếp cận thị trường và thủ tục đầu tư như quy định đối với nhà đầu tư trong nước hoặc nhà đầu tư nước ngoài. Thực hiện theo quy định tại khoản 2, Điều 16, Nghị định số 31/2021/NĐ-CP ngày 26/3/2021 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư”, lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư khuyến nghị.

Cam kết lựa chọn thủ tục đầu tư

Theo giải trình của Cục Hàng không Việt Nam. Căn cứ hồ sơ do IPP Air Cargo nộp. 4 cổ đông của hãng bay chuyên biệt về hàng hóa này. Gồm: Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (đại diện là ông Nguyễn Hạnh); Công ty TNHH Thương mại Duy Anh (đại diện là ông Nguyễn Phi Long). Đều là doanh nghiệp 100% vốn từ nhà đầu tư quốc tịch Việt Nam. Và bà Lê Hồng Thủy Tiên, ông Nguyễn William Hiếu là công dân Việt Nam.

Hiện cả 4 người là ông Nguyễn Hạnh, ông Nguyễn Phi Long, bà Lê Hồng Thủy Tiên và ông Nguyễn William Hiếu đều đã được cơ quan công an địa phương cấp Căn cước công dân/Chứng minh thư nhân dân theo quy định.

Bên cạnh đó, Công ty cổ phần IPP Air Cargo cũng đã có Văn bản số 88-22/CV – IPPAC ngày 31/8/2022 gửi Bộ GTVT cam kết. Lựa chọn thủ tục đầu tư trong nước khi thành lập hãng hàng không vận tải hàng hóa.

Tiến hành thủ tục trong nước

Tại Văn bản số 88-22/CV – IPPAC, ông Nguyễn Hạnh, Chủ tịch HĐQT Công ty IPP Air Cargo cho biết. Tại mục 2, Điều 16, Nghị định số 31/2021/NĐ-CP có nêu. “Đối với các hoạt động đầu tư kinh doanh thực hiện tại Việt Nam, nhà đầu tư là công dân Việt Nam. Đồng thời có quốc tịch nước ngoài được quyền lựa chọn áp dụng điều kiện tiếp cận thị trường.

Và thủ tục đầu tư như quy định áp dụng đối với nhà đầu tư trong nước hoặc nhà đầu tư nước ngoài. Trong trường hợp lựa chọn áp dụng điều kiện tiếp cận thị trường và thủ tục đầu tư. Như quy định đối với nhà đầu tư trong nước. Nhà đầu tư là công dân Việt Nam đồng thời có quốc tịch nước ngoài không được thực hiện các quyền và nghĩa vụ quy định đối với nhà đầu tư nước ngoài”.

Chủ tịch IPP Air Cargo xác nhận. “Công ty cổ phần IPP Air Cargo cam kết áp dụng theo điều kiện tiếp cận thị trường. Và thủ tục đầu tư như quy định áp dụng đối với nhà đầu tư trong nước. Hiện nay, chúng tôi đã và đang tiến hành thực hiện các thủ tục thành lập công ty như các công ty trong nước. Đề nghị Bộ GTVT tiếp tục hỗ trợ giải trình để Thủ tướng Chính phủ sớm có chủ trương cấp phép hoạt động cho hãng hàng không vận chuyển hàng hóa IPP Air Cargo”.

Lợi nhuận dự kiến

Dự án hãng hàng không chở hàng IPP Air Cargo có tổng mức đầu tư theo hồ sơ là 2.400 tỷ đồng. Trong đó 30% là vốn chủ sở hữu, 70% còn lại sẽ là vốn huy động. Nếu được cấp phép, trong năm đầu tiên đi vào hoạt động. IPP Air Cargo sẽ khai thác 5 tàu bay hàng hóa. Sau đó tăng lên 7 chiếc vào năm thứ hai và 10 chiếc vào năm thứ 3. Hãng lên kế hoạch vận chuyển khoảng 115.000 tấn hàng hóa. Đạt doanh thu 71 triệu USD. Dự kiến bắt đầu có lãi từ năm thứ 4 kể từ khi cất cánh chuyến bay đầu tiên.

LIÊN HỆ VỚI BESTCARGO ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN!

Xem thêm:

Dịch vụ chuyển hàng không đi Brazil giá rẻ

Dịch vụ khai báo hải quan Công ty vận tải bưu chính Đông Dương