Airbus A350F Hoàn Thành Chuyến Bay Đầu Tiên, Bước Vào Giai Đoạn Thử Nghiệm

Chuyến bay đầu tiên của A350F vừa được Airbus hoàn thành tại Toulouse, Pháp, đánh dấu một cột mốc quan trọng của chương trình freighter thế hệ mới.

Ngày 29/9/2026, chiếc A350F thử nghiệm đầu tiên mang số hiệu MSN700 đã cất cánh và bay trong 4 giờ 10 phút. Theo Airbus, đây là cột mốc mở đầu cho chương trình flight test và certification của A350F. Máy bay đạt độ cao 25.000 feet trước khi trở lại Toulouse.

Sau chuyến bay này, Airbus bắt đầu chương trình thử nghiệm và chứng nhận kéo dài hơn 9 tháng.

Chuyến bay đầu tiên của A350F diễn ra như thế nào?

MSN700 là chiếc đầu tiên trong hai máy bay A350F được Airbus sử dụng cho chương trình flight test.

Trong chuyến bay đầu tiên, phi hành đoàn tập trung kiểm tra khả năng bay cơ bản, đặc tính điều khiển và hoạt động của các hệ thống chính.

Airbus cho biết máy bay đã đạt tốc độ chỉ thị khoảng 340 knots và độ cao 25.000 feet. Các dữ liệu thực tế được so sánh với những mô hình đã được Airbus xây dựng trước chuyến bay.

Một trong những mục tiêu quan trọng là xác nhận aircraft hoạt động đúng với các dự đoán về khí động học và cấu trúc.

Kết quả của chuyến đầu tiên cho phép Airbus tiếp tục mở rộng phạm vi thử nghiệm trong các chuyến tiếp theo.

Chuyến bay đầu tiên của A350F mở ra chương trình thử nghiệm hơn 9 tháng

Chuyến bay ngày 29/9 không phải thử nghiệm duy nhất.

Airbus dự kiến sử dụng hai aircraft là MSN700 và MSN701 cho chương trình chứng nhận kéo dài khoảng 9–10 tháng.

Hai máy bay sẽ đảm nhiệm các nhiệm vụ khác nhau.

MSN700 tập trung vào:

• Handling qualities;
• Aerodynamic performance;
• Autopilot;
• Performance testing.

Trong khi đó, MSN701 sẽ tập trung nhiều hơn vào các hệ thống như điều hòa, water and waste, smoke detection và thử nghiệm trong điều kiện thời tiết nóng hoặc lạnh.

Chiếc MSN701 hiện đã hoàn thành final assembly và đang chuẩn bị bước vào paint shop.

A350F có thể chở bao nhiêu hàng?

Theo Airbus, A350F được thiết kế với payload tối đa khoảng 111 tấn và tầm bay lên tới 8.700 km.

Đây là aircraft dành riêng cho Air Cargo, khác với các phiên bản A350 chở khách đang khai thác hiện nay.

Một trong những điểm nổi bật của A350F là main-deck cargo door có kích thước lớn. Airbus cho biết cửa hàng chính rộng khoảng 4,3 mét, được thiết kế để hỗ trợ việc đưa pallet và cargo lớn lên main deck.

Khả năng này đặc biệt quan trọng đối với:

• Heavy cargo;
• Machinery;
• Oversized shipment;
• Pallet lớn;
• Hàng công nghiệp;
• Các shipment cần main deck.

Do đó, A350F được Airbus định vị trong phân khúc large freighter dành cho các tuyến Air Cargo quốc tế.

Vì sao A350F đáng chú ý với thị trường Air Cargo?

Thị trường máy bay chở hàng thân rộng hiện có sự hiện diện mạnh của Boeing.

Sự xuất hiện của A350F tạo thêm một lựa chọn mới cho airline trong phân khúc freighter đường dài. Chuyến bay đầu tiên của A350F vì vậy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn đánh dấu bước tiến của Airbus trong thị trường freighter thân rộng.

Airbus cho biết hơn 70% cấu trúc của A350F sử dụng advanced materials. Hãng cũng công bố aircraft có Maximum Take-Off Weight thấp hơn khoảng 46 tấn so với một đối thủ có khả năng khai thác tương đương.

Airbus đồng thời tuyên bố A350F có thể giảm tới 40% mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải carbon so với các freighter thế hệ trước có khả năng payload-range tương đương. Đây là số liệu do nhà sản xuất công bố.

A350F cũng được Airbus giới thiệu là freighter mới đầu tiên đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn CO₂ mới nhất của ICAO.

Chuyến bay đầu tiên của A350F mở đường cho thử nghiệm cargo thực tế

Một phần quan trọng của chương trình test sẽ tập trung trực tiếp vào hoạt động Air Cargo.

Airbus cho biết đội thử nghiệm muốn aircraft có thể thường xuyên được load và unload với các container và payload đại diện sau những chuyến bay thử.

Một số operator cũng sẽ tham gia thử nghiệm ULD và pallet của chính họ.

Mục tiêu là đánh giá aircraft trong điều kiện vận hành gần với thực tế.

Các thử nghiệm này có thể bao gồm:

• Loading và unloading;
• Compatibility với ULD;
• Cargo Loading System;
• Main-deck cargo operation;
• Smoke detection;
• Restraint và xử lý pallet.

Điều này quan trọng vì một freighter không chỉ cần bay tốt. Aircraft còn phải vận hành hiệu quả tại cargo terminal.

A350F đã nhận hơn 100 đơn đặt hàng

Tính đến cuối tháng 8/2026, Airbus cho biết A350F đã nhận 115 đơn hàng từ 14 khách hàng được công bố.

Theo số liệu của Airbus, aircraft hiện chiếm tới 59% thị phần đơn hàng trong phân khúc large freighter mới.

Reuters cũng nhận định chương trình A350F đánh dấu nỗ lực lớn của Airbus nhằm cạnh tranh trực tiếp hơn với Boeing trong thị trường freighter thân rộng.

Tuy nhiên, aircraft vẫn phải hoàn thành chương trình chứng nhận trước khi có thể bước vào khai thác thương mại. Sau chuyến bay đầu tiên của A350F, tiến độ thử nghiệm và chứng nhận sẽ là yếu tố quan trọng cần theo dõi.

Điều gì diễn ra sau chuyến bay đầu tiên của A350F?

Sau first flight, Airbus sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi thử nghiệm.

Aircraft phải trải qua nhiều bài kiểm tra về:

• Performance;
• Flight control;
• Systems;
• Hot and cold weather;
• Smoke detection;
• Cargo operation;
• Loading equipment.

Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu – EASA cũng tham gia theo dõi chương trình chứng nhận. Các test pilot và flight test engineer của EASA dự kiến trực tiếp tham gia một số chuyến thử trong giai đoạn chứng nhận.

Vì vậy, chuyến bay ngày 29/9 mới là bước đầu tiên của một quá trình dài trước khi A350F có thể phục vụ các tuyến hàng hóa thương mại.

Kết luận

Chuyến bay đầu tiên của A350F đánh dấu cột mốc quan trọng trong chương trình freighter mới của Airbus.

Chiếc MSN700 đã hoàn thành hành trình thử nghiệm kéo dài 4 giờ 10 phút và đạt độ cao 25.000 feet.

A350F được thiết kế với payload tối đa 111 tấn và tầm bay lên tới 8.700 km. Airbus hiện bước vào chương trình thử nghiệm kéo dài hơn 9 tháng trước khi aircraft hoàn tất chứng nhận.

Sự xuất hiện của A350F cũng tạo thêm lựa chọn mới cho các airline trong phân khúc freighter thân rộng đường dài.

Hãy liên hệ BestCargo để được tư vấn aircraft, lịch bay, capacity và phương án vận chuyển Air Cargo phù hợp với từng shipment quốc tế.

Xem thêm

Các Hãng Hàng Không Mỹ Phản Đối Việc Tăng Chuyến Bay Trực Tiếp Mỹ–Trung

Hệ Thống Kiểm Soát Không Lưu Anh Gặp Sự Cố