Cục Hàng không ra chỉ thị nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng không

1. Nhu cầu nâng cao hiệu quả vận tải hàng không

Ngành hàng không phục hồi mạnh sau COVID-19, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao. Tuy nhiên, ngành đối mặt nhiều thách thức như giá nhiên liệu biến động, tắc nghẽn sân bay, thiếu nhân lực. Quy định môi trường ngày càng khắt khe cũng ảnh hưởng đến hoạt động hàng không. Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị thực hiện biện pháp nâng cao hiệu quả vận tải.

Chỉ thị này nhấn mạnh vào việc tối ưu hóa khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn bay và tăng cường hợp tác quốc tế để thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam.

2. Các giải pháp chính trong chỉ thị của Cục Hàng không

a. Tối ưu hóa hoạt động khai thác bay

• Các hãng hàng không cần rà soát và điều chỉnh lịch bay nhằm giảm tình trạng chậm, hủy chuyến, tối ưu hóa khung giờ bay, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm.
• Ứng dụng công nghệ vào quản lý khai thác để nâng cao hiệu suất, giảm tiêu hao nhiên liệu và chi phí vận hành.
• Phối hợp với các cảng hàng không để cải thiện quy trình đón, trả khách, giảm thời gian quay đầu của tàu bay.

b. Cải thiện chất lượng dịch vụ hành khách

• Các hãng hàng không cần nâng cao dịch vụ khách hàng, từ quá trình đặt vé, check-in trực tuyến đến dịch vụ trên chuyến bay.
• Rút ngắn thời gian xử lý hành lý tại sân bay, tránh thất lạc hoặc chậm trễ, đặc biệt với các chuyến bay quốc tế.
• Tăng cường đào tạo và nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên, đảm bảo thái độ phục vụ chuyên nghiệp, thân thiện.

c. Đảm bảo an toàn hàng không

• Tăng cường kiểm tra kỹ thuật tàu bay, bảo trì định kỳ và tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình.
• Đào tạo và kiểm tra năng lực định kỳ đối với phi công, tiếp viên và nhân viên mặt đất.
• Giám sát việc thực hiện quy trình an ninh hàng không, hạn chế các nguy cơ về an toàn bay.

d. Phát triển vận tải hàng hóa hàng không (Air Cargo)

• Đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng logistics hàng không, bao gồm nhà ga hàng hóa, kho lạnh và hệ thống xử lý hàng hóa hiện đại.
• Khuyến khích các hãng hàng không mở rộng đội tàu bay chở hàng chuyên dụng, đặc biệt trên các tuyến bay quốc tế có nhu cầu cao.
• Ứng dụng công nghệ số và AI trong theo dõi, quản lý và phân phối hàng hóa để nâng cao hiệu quả.

e. Giảm tác động môi trường, phát triển hàng không bền vững

• Khuyến khích sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) để giảm lượng khí thải CO₂.
• Tối ưu hóa đường bay nhằm giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và hạn chế phát thải.
• Đẩy mạnh các chương trình bù đắp carbon (Carbon Offset Program) để giảm tác động tiêu cực đến môi trường.

3. Tác động của chỉ thị đối với ngành hàng không

a. Nâng cao hiệu quả vận hành

Chỉ thị yêu cầu các hãng hàng không phải tối ưu hóa lịch trình bay, tăng hiệu suất khai thác tàu bay, giúp giảm chi phí vận hành. Điều này giúp giảm giá vé, tăng khả năng cạnh tranh và thu hút thêm hành khách.

b. Cải thiện trải nghiệm khách hàng

Hành khách sẽ được hưởng lợi từ dịch vụ tốt hơn, thời gian chờ đợi ít hơn và trải nghiệm bay thoải mái hơn. Việc tăng cường sử dụng công nghệ giúp quy trình đặt vé, check-in, xử lý hành lý trở nên thuận tiện và nhanh chóng.

c. Thúc đẩy thương mại và logistics hàng không

Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu được hưởng lợi nhờ tăng cường vận tải hàng hóa hàng không, giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển. Việc đầu tư vào hạ tầng logistics hàng không sẽ giúp Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng trong khu vực.

d. Tăng cường an toàn hàng không

Việc siết chặt các quy trình an toàn, bảo trì và kiểm tra kỹ thuật sẽ giúp giảm nguy cơ sự cố, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và hàng hóa.

e. Hướng tới phát triển hàng không bền vững

Chỉ thị khuyến khích sử dụng nhiên liệu sạch, giảm khí thải, bảo vệ môi trường và hướng ngành hàng không Việt Nam phát triển bền vững theo tiêu chuẩn quốc tế.

4. Thách thức khi triển khai chỉ thị

Dù mang lại nhiều lợi ích, việc thực hiện chỉ thị cũng gặp không ít khó khăn:

• Chi phí đầu tư lớn:
  Nâng cấp hạ tầng, ứng dụng công nghệ, mua sắm tàu bay thế hệ mới đòi hỏi nguồn vốn lớn.
• Giá nhiên liệu biến động:
  Ảnh hưởng đến chi phí vận hành, đặc biệt khi giá nhiên liệu hàng không tăng cao.
• Cạnh tranh quốc tế:
  Các hãng hàng không nước ngoài cũng đang tăng cường mở rộng mạng lưới, tạo áp lực lên thị trường nội địa.
• Yêu cầu cao về nhân lực:
  Ngành hàng không cần thêm nhân lực chất lượng cao, từ phi công đến kỹ sư bảo trì và nhân viên phục vụ.

Kết luận

Chỉ thị của Cục Hàng không giúp ngành phát triển bền vững, an toàn và hiệu quả hơn. Các giải pháp gồm tối ưu khai thác, nâng cao dịch vụ, phát triển vận tải hàng hóa và hàng không xanh. Ngành hàng không có cơ hội phục hồi mạnh mẽ và vươn tầm quốc tế. Dù có thách thức, sự phối hợp giữa các bên giúp đạt mục tiêu đề ra. Việt Nam có thể trở thành trung tâm hàng không quan trọng trong khu vực.

LIÊN HỆ VỚI BESTCARGO ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN!!!

—-

Xem thêm:

DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA

BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG ĐI CALOOCAN 

Sân bay lớn nhất ở Hoa Kỳ – Denver 2024