Thị trường logistics hàng không Việt Nam 2025: Cơ hội bứt phá sau giai đoạn trầm lắng

Sau thời kỳ chững lại do biến động toàn cầu, năm 2025 đang mở ra chu kỳ phục hồi mạnh mẽ cho thị trường logistics hàng không Việt Nam.
Từ xuất khẩu công nghệ, hàng thương mại điện tử, đến dịch vụ đặc biệt như chuỗi lạnh và hàng giá trị cao – tất cả đều cho thấy Việt Nam đang dần trở thành “điểm sáng mới” của bản đồ hàng không khu vực châu Á.

---

1. Tăng trưởng tích cực trong bối cảnh toàn cầu nhiều biến động

Theo dữ liệu mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam. Tổng sản lượng hàng hóa thông qua các cảng hàng không 9 tháng đầu năm 2025 tăng 8,4% so với cùng kỳ, đạt gần 1,3 triệu tấn.
Trong đó, hàng xuất khẩu chiếm hơn 60%, nhờ đơn hàng ổn định từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và EU.

Điểm đáng chú ý là thương mại điện tử xuyên biên giới đang tăng mạnh, khiến nhu cầu vận chuyển nhanh bằng đường hàng không tiếp tục bứt phá. Các hãng bay quốc tế như Korean Air, Singapore Airlines, Qatar Airways, DHL Express đều tăng tần suất chuyến hàng đến Việt Nam.

---

2. Hàng đặc biệt – “miếng bánh” giá trị của doanh nghiệp logistics

Song song với hàng thương mại điện tử, nhóm hàng đặc biệt (Special Cargo) đang mang lại biên lợi nhuận cao.
Từ dược phẩm, vaccine, thực phẩm tươi sống, đến linh kiện điện tử nhạy cảm — tất cả đều cần xử lý và bảo quản theo quy trình đặc biệt.

Các doanh nghiệp logistics tại Việt Nam đang đầu tư mạnh vào kho hàng lạnh đạt chuẩn quốc tế (GDP/CEIV Pharma). Đặc biệt tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Long Thành sắp đi vào khai thác.
Đây sẽ là bước ngoặt giúp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu.

---

3. Nâng cấp hạ tầng và công nghệ là yếu tố sống còn

Để bắt kịp xu hướng quốc tế, Việt Nam đang đẩy nhanh chuyển đổi số trong logistics hàng không.
Các doanh nghiệp như ALS, SCSC, TCS, DHL, Best Cargo đã triển khai hệ thống e-AWB, tracking real-time, tự động hóa kho hàng và ứng dụng AI trong quản lý vận hành.

Song song đó, cảng hàng không Long Thành và các khu logistics vệ tinh tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ đang được quy hoạch để giảm tải và tối ưu chuỗi vận chuyển.
Những bước đi này được xem là nền tảng quan trọng giúp Việt Nam vươn lên trung tâm logistics hàng không khu vực.

---

4. Thách thức vẫn còn: nhân lực và chi phí

Dù tiềm năng lớn, ngành logistics hàng không Việt Nam vẫn đối mặt với nhiều hạn chế:

• Thiếu nhân lực chất lượng cao am hiểu quy trình khai thác quốc tế.

• Chi phí logistics nội địa còn cao so với khu vực.

• Cần chuẩn hóa quy trình tác nghiệp và chứng nhận quốc tế (IATA, ICAO) để tăng uy tín.

Tuy nhiên, với sự tham gia của các doanh nghiệp tư nhân và sự hỗ trợ chính sách của Nhà nước. Những rào cản này đang dần được tháo gỡ.

---

5. Xu hướng nổi bật trong năm 2025

• Phát triển logistics xanh: hướng đến giảm phát thải và sử dụng nhiên liệu SAF.

• Bùng nổ cold chain logistics: phục vụ nông sản, thủy sản và dược phẩm.

• Đẩy mạnh dịch vụ express cargo: phục vụ nhu cầu mua sắm trực tuyến xuyên biên giới.

• Đào tạo & chứng nhận nhân lực hàng không logistics: đáp ứng chuẩn quốc tế.

💡 Theo các chuyên gia, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành “trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng không Đông Nam Á” nếu tận dụng tốt giai đoạn 2025–2030.

---

6. Tầm nhìn: Việt Nam trên hành trình trở thành trung tâm logistics hàng không khu vực

Năm 2025 không chỉ là năm hồi phục, mà là năm bản lề cho sự bứt phá.
Khi hạ tầng, công nghệ và chính sách dần đồng bộ, Việt Nam đang có cơ hội vàng để thu hút các tuyến bay hàng hóa quốc tế. Mở rộng thị trường logistics và nâng tầm vị thế khu vực.

Nếu tận dụng tốt xu hướng số hóa – xanh hóa – chuyên môn hóa, ngành logistics hàng không Việt Nam hoàn toàn có thể vươn tầm khu vực trong thập kỷ tới.

LIÊN HỆ VỚI BESTCARGO ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN!!!

—-

Xem thêm:

DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA

BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG ĐI CALOOCAN 

Sân bay lớn nhất ở Hoa Kỳ – Denver 2024