Giải “cơn khát” quá tải sân bay Đà Nẵng với hơn 631 tỷ đồng xây nhà ga hàng hóa mới
Nội Dung Chính
Sân bay quốc tế Đà Nẵng đang đối mặt với tình trạng quá tải hàng hóa kéo dài nhiều năm. Áp lực này ngày càng tăng mạnh. Nguyên nhân đến từ sự phát triển của thương mại, du lịch và logistics khu vực miền Trung.
Trước thực trạng đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã chính thức khởi công nhà ga hàng hóa mới, với tổng vốn đầu tư hơn 631 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt lớn trong vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tại Đà Nẵng.
Những năm gần đây, sản lượng hàng hóa qua sân bay Đà Nẵng tăng trưởng liên tục. Năm 2025, sản lượng đạt hơn 41.500 tấn. Con số này tăng hơn 21% so với năm trước.
Trong khi đó, nhà ga hàng hóa hiện hữu chỉ được thiết kế với công suất hạn chế. Thực tế khai thác đã vượt hơn 2,5 lần công suất thiết kế. Điều này gây áp lực lớn cho hệ thống logistics sân bay.
Tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra. Thời gian xử lý hàng kéo dài. Chi phí logistics của doanh nghiệp cũng tăng theo. Đây là rào cản không nhỏ cho hoạt động xuất nhập khẩu khu vực miền Trung.
Để giải quyết tình trạng trên, ACV đã triển khai dự án xây dựng nhà ga hàng hóa mới tại sân bay Đà Nẵng. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 631 tỷ đồng. Toàn bộ nguồn vốn do ACV tự bố trí.
Nhà ga được xây dựng trên diện tích hơn 24.600 m². Công trình bao gồm ba tầng và một tầng lửng. Các hạng mục được đầu tư đồng bộ. Mục tiêu là nâng cao năng lực xử lý hàng hóa trong dài hạn.
Theo kế hoạch, nhà ga mới có công suất thiết kế 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Công suất này gấp nhiều lần hiện tại. Dự án đáp ứng nhu cầu khai thác đến sau năm 2030.
Việc đưa nhà ga hàng hóa mới vào khai thác sẽ giúp giảm áp lực đáng kể cho hệ thống hiện hữu. Các khâu tiếp nhận, phân loại và giao nhận hàng hóa sẽ được tối ưu.
Thời gian xử lý hàng sẽ được rút ngắn. Năng suất khai thác tăng lên rõ rệt. Doanh nghiệp logistics cũng được hưởng lợi trực tiếp từ chi phí vận hành thấp hơn.
Đây được xem là giải pháp căn cơ. Dự án không chỉ xử lý bài toán trước mắt. Nó còn tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn của sân bay Đà Nẵng.
Nhà ga hàng hóa mới được định hướng theo mô hình xanh – thông minh. Dự án tích hợp nhiều giải pháp công nghệ hiện đại. Tự động hóa được áp dụng trong các khâu khai thác chính.
Hệ thống quản lý thông minh giúp theo dõi dòng hàng theo thời gian thực. Năng lượng tiết kiệm và thân thiện môi trường cũng được ưu tiên sử dụng. Điều này phù hợp với xu hướng phát triển bền vững của ngành hàng không.
Việc ứng dụng công nghệ giúp tăng hiệu quả vận hành. Đồng thời, tác động môi trường cũng được kiểm soát tốt hơn.
Nhà ga hàng hóa mới không chỉ phục vụ riêng sân bay. Công trình còn mang ý nghĩa chiến lược với kinh tế Đà Nẵng. Dự án góp phần nâng cao năng lực logistics toàn khu vực miền Trung.
Khi hạ tầng được cải thiện, khả năng thu hút đầu tư sẽ tăng lên. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu có thêm lựa chọn vận chuyển hiệu quả. Điều này tạo lợi thế cạnh tranh cho Đà Nẵng.
Thành phố có cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng quốc tế. Các tuyến vận tải hàng không quốc tế cũng được mở rộng.
Lãnh đạo TP. Đà Nẵng đánh giá cao ý nghĩa của dự án. Nhà ga hàng hóa mới phù hợp với định hướng phát triển kinh tế – xã hội của thành phố. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược dài hạn.
Khi hoàn thành, sân bay Đà Nẵng sẽ có năng lực khai thác hàng hóa vượt trội. Vai trò trung tâm logistics hàng không miền Trung sẽ được củng cố. Khả năng kết nối quốc tế cũng được nâng cao.
Trong bối cảnh thương mại điện tử và xuất khẩu tăng mạnh, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không ngày càng lớn. Việc đầu tư sớm giúp Đà Nẵng chủ động đón đầu xu hướng.
Nhà ga hàng hóa mới là bước chuẩn bị cần thiết. Dự án giúp sân bay sẵn sàng cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo. Đồng thời, nó tạo động lực phát triển cho toàn bộ chuỗi logistics khu vực.
Xem thêm:
Trong dịp Tết Bính Ngọ 2026, nhu cầu gửi mai, đào theo chuyến bay tăng…
Quá tải sân bay Đà Nẵng: Khởi công nhà ga hàng hóa 631 tỷ đồng…
Quy tắc ngầm trên máy bay – gìn giữ lịch sự trong không gian chật…
Hãng hàng không giúp phi công tỉnh táo khi lái máy bay ra sao Phi…
Khoang hạng nhất máy bay lột xác rõ rệt sau 80 năm phát triển Trong…
Sân bay Long Thành mở ra dư địa tăng trưởng khổng lồ cho ngành dịch…