So sánh 2 mô hình Point-to-point và Hub&Spoke

Có nhiều cuộc thảo luận nhằm tìm ra phương pháp tối ưu nhất để đảm bảo hiệu quả trong dịch vụ vận tải hàng hóa. Trong số đó, hai phương pháp phân phối phổ biến nhất và thường được xem là đối lập nhau là phương pháp Hub-and-Spoke và Point-to-Point. Vậy, phương pháp nào là chiến lược tốt nhất khi áp dụng cho giao hàng đường bộ? Hãy cùng BestCargo tìm ra đáp án này nhé !

1. Mô hình Point-to-Point

Mô hình Point-to-Point là một phương pháp tổ chức vận chuyển hàng hóa mà hàng hóa được vận chuyển trực tiếp từ điểm xuất phát đến điểm đích mà không thông qua các trạm trung gian. Hệ thống trực tiếp kết nối giữa các địa điểm mà không có bất kỳ sự gián đoạn trong dịch vụ ngay cả trong trường hợp các tuyến đường không trực tiếp nối với nhau.

Mô hình Point-to-Point mang lại nhiều ưu điểm quan trọng, bao gồm:

• Thời gian di chuyển nhanh hơn:
  Những ý kiến ưu ái cho chiến lược này đều cho rằng thời gian di chuyển nhanh hơn rất nhiều. Mỗi địa điểm đều kết nối trực tiếp, không cần dừng hoặc thay đổi hướng, đó là một cuộc hành trình liên tục và trực tiếp để giao nhận hàng hóa. Điều này có nghĩa là ở mỗi địa điểm đều phải được trang bị đầy đủ và tại địa điểm đó sẽ có thể thực hiện luôn các thủ tục để tiếp nhận hoặc giao hàng.
• Ít bị trì hoãn:
  Trong hệ thống Point-to-Point, bất kỳ sự chậm trễ nào sẽ chỉ ảnh hưởng đến duy nhất một xe giao hàng. Sự nguy hiểm với hệ thống Hub-and-Spoke là khi có một sự chậm trễ xảy ra, hiện tượng knock-on sẽ lập tức xuất hiện ở điểm chuyển giao, dẫn đến nhiều sự chậm trễ hơn nữa. Hệ thống Point-to-Point độc lập hơn, dễ dàng điều chỉnh cho phù hợp và giải quyết được vấn đề. Do đó, chiến lược này được coi là ít bị chậm trễ nhất.

Ngược lại, nhược điểm của hệ thống Point-to-Point là:

• Hạn Chế Về Linh Hoạt:
  Mô hình Point-to-Point có thể không linh hoạt đối với việc vận chuyển hàng hóa giữa các điểm trung gian. Nếu có nhu cầu thay đổi tuyến đường hoặc thêm điểm dừng, mô hình này có thể gặp khó khăn và tăng chi phí.
• Chi Phí Cao Khi Không Sử Dụng Hết Công Suất:
  Trong trường hợp không sử dụng hết công suất của phương tiện vận chuyển, mô hình Point-to-Point có thể dẫn đến sự lãng phí và chi phí cao hơn so với việc sử dụng các trạm trung gian.
• Rủi Ro Tăng Cao Trong Trường Hợp Có Sự Cố:
  Nếu xảy ra sự cố hoặc trục trặc trên đường đi, mô hình Point-to-Point có thể tạo ra rủi ro lớn hơn cho việc giao hàng, vì không có lựa chọn phụ trợ hoặc lộ trình dự phòng.
• Khó Khăn Trong Quản Lý Dòng Chảy Hàng Hóa:
  Do mỗi tuyến đường chỉ có hai điểm cuối, việc quản lý dòng chảy hàng hóa có thể trở nên phức tạp và khó khăn hơn so với mô hình có nhiều điểm trung gian.
• Khả Năng Hạn Chế Trong Việc Phục Vụ Khách Hàng Đa Dạng:
  Mô hình Point-to-Point có thể không phù hợp cho việc phục vụ các nhu cầu đa dạng của khách hàng, đặc biệt là khi có yêu cầu vận chuyển hàng hóa đến các điểm trung gian hoặc điểm giao hàng cuối cùng không nằm trên tuyến đường chính.