Bay thử nghiệm ở sân bay Long Thành trong tháng 12
Nội Dung Chính
Dự án sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia đang bước vào giai đoạn nước rút. Thủ tướng chỉ đạo tập trung nguồn lực hoàn thành giai đoạn 1 sớm nhất có thể. Mục tiêu là thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 12 năm nay. Đây là cột mốc quan trọng khẳng định sự đúng hướng của dự án. Sân bay Long Thành sẽ mở ra cơ hội phát triển lớn cho hàng không và kinh tế Việt Nam.
Sân bay Long Thành được xây dựng với kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn ở Đông Nam Á. Dự án có tổng mức đầu tư hàng tỷ USD và chia thành ba giai đoạn xây dựng. Giai đoạn 1 tập trung xây dựng một đường băng và một nhà ga hành khách. Nhà ga sẽ có công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Khi hoàn tất ba giai đoạn, sân bay Long Thành sẽ phục vụ 100 triệu hành khách mỗi năm. Công suất vận chuyển hàng hóa sẽ đạt 5 triệu tấn mỗi năm. Sân bay Long Thành sẽ trở thành một trong những sân bay lớn nhất khu vực. Dự án sẽ giúp kết nối Việt Nam với các trung tâm hàng không lớn như Singapore, Bangkok và Kuala Lumpur.
Sự phát triển của sân bay Long Thành cũng sẽ giúp giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất – hiện đang vận hành vượt công suất thiết kế và thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt trong các dịp cao điểm.
Trong chuyến kiểm tra tại sân bay Long Thành, Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hoàn thành đúng tiến độ. Ông yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị và nguồn lực cần thiết. Các đơn vị thi công phải bảo đảm tiến độ xây dựng như cam kết. Thủ tướng cũng yêu cầu không được lơ là chất lượng và an toàn công trình.
Hiện tại, các hạng mục chính của giai đoạn 1 đang được thi công với cường độ cao. Nhà ga hành khách, đường băng và tháp không lưu là các công trình trọng điểm. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang tập trung hoàn thiện đường băng trước tiên. Việc hoàn thiện đường băng nhằm phục vụ chuyến bay thử nghiệm vào tháng 12. Nếu thử nghiệm thành công, sân bay Long Thành có thể vận hành thương mại từ năm 2026.
Dù có nhiều tiến bộ, dự án sân bay Long Thành vẫn đối mặt với nhiều thách thức. Một trong những khó khăn lớn nhất là vấn đề giải phóng mặt bằng. Chính quyền địa phương đã nỗ lực đền bù và tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, quá trình này vẫn gặp vướng mắc về thủ tục pháp lý và sự đồng thuận của người dân.
Ngoài ra, thiếu hụt nhân lực chất lượng cao là một trở ngại lớn với dự án. Giá nguyên vật liệu xây dựng biến động cũng gây khó khăn cho quá trình thi công. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ hơn. Các cơ quan cần kịp thời tháo gỡ khó khăn để hỗ trợ nhà thầu hoàn thành tiến độ đúng cam kết.
Khi hoàn thành, sân bay Long Thành sẽ là cửa ngõ hàng không quốc tế quan trọng. Dự án sẽ trở thành động lực phát triển kinh tế – xã hội cho vùng Đông Nam Bộ. Trong giai đoạn thi công và vận hành, sân bay dự kiến tạo ra hàng chục nghìn việc làm. Dự án cũng sẽ thúc đẩy phát triển các ngành phụ trợ như logistics, du lịch, hàng không và bất động sản.
Sân bay Long Thành được kỳ vọng nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng không Việt Nam. Vị trí địa lý thuận lợi giúp sân bay tiếp cận các tuyến hàng không quốc tế quan trọng. Sân bay có tiềm năng trở thành trung tâm trung chuyển hành khách và hàng hóa lớn. Dự án sẽ góp phần kết nối Việt Nam với các thị trường toàn cầu hiệu quả hơn.
Trong bối cảnh hàng không toàn cầu đang hướng tới các tiêu chuẩn phát triển bền vững, sân bay Long Thành cũng không nằm ngoài xu thế này. Dự án được thiết kế với mục tiêu tối ưu hóa hiệu suất vận hành, tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tác động đến môi trường. Các công nghệ hiện đại như hệ thống quản lý không lưu thông minh, cơ sở hạ tầng xanh và hệ thống xử lý chất thải tiên tiến sẽ được áp dụng để bảo đảm tính bền vững cho dự án.
Ngoài ra, Thủ tướng cũng yêu cầu các bên liên quan tăng cường giám sát quá trình thi công, nghiệm thu và thử nghiệm nhằm giảm thiểu rủi ro và bảo đảm an toàn tuyệt đối cho dự án.
Việc thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 12 năm nay là một bước tiến quan trọng để đánh giá các hệ thống hạ tầng kỹ thuật và an toàn bay của sân bay Long Thành. Đây cũng là cơ hội để các hãng hàng không, cơ quan quản lý và đơn vị vận hành chuẩn bị sẵn sàng cho giai đoạn khai thác thương mại sắp tới.
Nếu giai đoạn thử nghiệm diễn ra thành công, sân bay Long Thành sẽ tiến gần hơn đến mục tiêu chính thức khai thác vào năm 2026, mở ra một chương mới cho ngành hàng không Việt Nam.
Với sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và sự nỗ lực không ngừng của các bên liên quan, dự án sân bay Long Thành đang tiến gần hơn đến cột mốc quan trọng đầu tiên – chuyến bay thử nghiệm vào tháng 12. Khi hoàn thành, sân bay này sẽ không chỉ là biểu tượng của sự phát triển, hiện đại và hội nhập quốc tế mà còn là động lực thúc đẩy kinh tế – xã hội bền vững cho cả vùng Đông Nam Bộ và Việt Nam nói chung.
—-
Xem thêm:
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA
Khách đi máy bay mang pin lithium cần lưu ý gì? Pin lithium là loại…
Việt Nam Có Lợi Thế Trở Thành Trung Tâm Logistics Hàng Không Trong Khu Vực…
Xu Hướng Phát Triển Logistics Hàng Không Trong Kỷ Nguyên Thương Mại Điện Tử 1.…
Airbus Bàn Giao Trực Thăng ACH160 Đầu Tiên Tại Hàn Quốc Airbus đã bàn giao…
An Toàn Hàng Hóa Trong Vận Tải Hàng Không: Quy Định, Thách Thức và Giải…
Việt Nam – Đối Tác Chiến Lược Và Ưu Tiên Hàng Đầu Của Airbus Việt…