Trọng lượng tính cước: Gross Weight và Chargeable Weight
Nội Dung Chính
Cước phí vận tải hàng không là yếu tố quan trọng khi doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa.
Hiểu đúng cách tính giúp tối ưu chi phí và lập kế hoạch logistics hiệu quả.
Giá cước hàng không không cố định, mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Trước hết là trọng lượng, thể tích và loại hàng hóa.
Tuyến đường bay, mùa cao điểm và loại máy bay cũng ảnh hưởng mạnh.
Ngoài ra, các phụ phí như xăng dầu, an ninh hay phí sân bay sẽ được cộng thêm vào tổng chi phí.
Trong vận tải hàng không, cước không chỉ tính theo cân nặng thực tế.
Hãng bay sẽ so sánh giữa trọng lượng thực (Gross Weight) và trọng lượng thể tích (Volumetric Weight).
Trọng lượng thể tích được tính theo công thức:
Dài x Rộng x Cao (cm) / 6000
Nếu trọng lượng thể tích lớn hơn trọng lượng thực, hãng sẽ tính theo trọng lượng thể tích.
Quy tắc này giúp cân bằng chi phí cho các kiện hàng nhẹ nhưng cồng kềnh.
Mức cước cơ bản được quy định theo từng tuyến bay và loại hàng.
Các hãng hàng không công bố bảng giá theo kg, tùy khu vực vận chuyển.
Cước giảm dần khi khối lượng tăng, thường chia theo mốc:
Dưới 45 kg
45 – 100 kg
100 – 300 kg
300 – 500 kg
Trên 500 kg
Hàng hóa càng nặng, mức giá mỗi kg càng thấp hơn.
Ngoài cước chính, còn nhiều loại phụ phí cần lưu ý.
Các khoản phổ biến gồm:
Phụ phí nhiên liệu (Fuel Surcharge)
Phí an ninh hàng không (Security Fee)
Phí xử lý tại sân bay (Terminal Fee)
Phụ phí mùa cao điểm (Peak Season Surcharge)
Những chi phí này thường được cập nhật theo tháng hoặc quý.
Do đó, người gửi nên kiểm tra kỹ trước khi đặt lô hàng.
Để tiết kiệm chi phí, nên đóng gói hàng gọn nhất có thể.
Giảm thể tích giúp hạn chế trọng lượng tính cước.
Ngoài ra, nên chọn tuyến bay có giá cạnh tranh và tránh cao điểm.
Doanh nghiệp có thể thương lượng mức giá tốt hơn nếu gửi hàng thường xuyên.
Hiểu rõ cách tính cước phí vận tải hàng không quốc tế giúp kiểm soát chi phí tốt hơn.
Từ trọng lượng, thể tích đến phụ phí, mỗi yếu tố đều ảnh hưởng tổng chi phí.
Chuẩn bị kỹ lưỡng giúp doanh nghiệp vận chuyển hiệu quả và tối ưu ngân sách logistics.
—-
Xem thêm:
DỊCH VỤ BOOKING TẢI HÀNG KHÔNG HCM ĐI MANILA
Mối Quan Hệ Hợp Đồng BSA (Block Space Agreement) Giữa Airlines và Forwarder: Lợi Ích…
Quy Định Vận Chuyển Hàng Khô Bị Làm Lạnh (Dry Ice) Theo Nhóm DGR 9:…
Đơn Vị Định Giá IATA TACT (The Air Cargo Tariff) và Cấu Trúc Bảng Giá…
IATA AHM (Aircraft Handling Manual) và Tiêu Chuẩn Phục Vụ Máy Bay (Ground Handling) 1.…
Top 6 Lưu Ý Khi Đặt Booking Trong Mùa Cao Điểm, Lễ Tết Hoặc Black…
Phân Tích Cước Phí Theo Giá Trị (Ad Valorem Charge - AVC): Khi Nào Nên…